千年蜀道变坦途(图)

　　让乘客亲身感受“车在路中行，人在画廊游”的美好意境。（资料图片）这是一条被喻为“陕西青藏公路”的高速路！这是一条穿越巍巍秦岭的富民路！这是一条打通我国华北与西南黄金通道的快速通道！西汉高速公路全线通车标志着———

　　被称为生态路、人文路、科技路、富民路的国家高速公路网（北）京－昆（明）线陕西境内的“咽喉地段”——西汉高速公路日前全线通车，结束了“蜀道之难，难于上青天”的历史。

　　山青天蓝草绿的生态路

　　西汉高速公路穿越巍巍秦岭及素有“西北小江南”美誉、国家南水北调工程重要水源保护地的汉中盆地，沿途森林覆盖率达80％以上，分布有国宝大熊猫和“东方宝石”朱鹮等珍稀动物160多种，植物2000多种。这里是我国中西部交界处最重要的动植物基因库，生态系统重要而脆弱。

　　为把西汉高速公路建成“山青、天蓝、草绿、路美”的绿色环保路，设计部门“生态”选线，最大限度减少公路建设对自然地形、地貌和植被的破坏。为避开朱鹮保护区和减少占用耕地，坚持多打隧道多架桥、多砌挡墙护坡、少挖少取耕地，线路绕行延长30公里，增加投资近15亿元。平川段沿汉江南岸前进，两岸风光优美，视野开阔，朱鹮翩翩、白鹭翔集、沙鸥觅食，呈现出典型的陕南田园水乡风光，让乘客亲身感受“车在路中行，人在画廊游”的美好意境。

　　景观与环境相适应的人文路

　　西汉高速公路呈现出原始和现代的和谐、自然与人文的统一、景观与环境的适应的特点。绿化设计既兼容南北特色，又展示秦岭气候物种的多样性，集中展示了三秦文化和蜀道历史的灿烂辉煌，其中长达260米的“华夏龙脉”雕塑群，气势宏大，演绎了蜀道发展史，目前已成为规划中的中国交通历史博物馆的重要组成部分。

　　汉中是国家级历史文化名城，是丝绸之路开拓者张骞的故里，是一代智星诸葛亮施政的地方。公路沿线分布有古汉台、张良庙、拜将坛、蔡伦墓、褒斜栈道等著名景观，让乘客的西汉高速之旅成为两汉三国文化之旅。同时，随着西汉高速公路开通后交通“瓶颈”的缓解，汉中到西安的时空距离由原来的8个小时缩短到现在的3个小时，使这里厚重的历史文化在中心城市的带动下获得新的生机。

　　新技术和新工艺的科技路

　　西汉高速公路全长255公里，山区路段桥隧比例占到近70％，全线基本是桥隧相连，工程概算138.78亿元，被列为全国公路建设的标志性工程，是同时期全国高速公路建设一次性投资最大、里程最长、难度最大的工程，被形象地比喻为“陕西的青藏公路”。

　　建设者在地质攻关、生态环保、质量监控、安全管理方面创建了令人惊叹的业绩。选线上通过卫星遥感技术合理确定隧道及桥梁的位置，建设中采用新技术、新工艺，穿越秦岭时原设计的一条18公里以上的特长隧道，经遥感测绘技术确定，3座分别为6.144、6.125和4.95公里长的隧道和一座连接桥梁代替了特长隧道，不但减少了开挖量，保护了原始森林，还减少造价约2亿元。

　　全段路基边坡采取生物防护为主，尽量减少浆砌工程对自然景观带来的破坏；采取精准的控制性爆破技术，保留自然山石为路基边坡，和周围景观浑然一体；采用布鲁克柔性网防护边坡，整个山体的植被完全保存。西汉高速公路不单单是穿越了秦岭，更重要的是保护了秦岭“地质博物馆”和“国家公园”。

　　带动老区经济发展的富民路

　　巨龙穿越秦巴，坦途惠泽天汉！西汉高速公路的开通，把一条现代化的通衢大道铺设在崇山峻岭之间，成为我国连接西北和华北、西南的大动脉。

　　汉中市委书记田杰喜悦地说，让秦巴老区人民翘首企盼的高速公路终于通车了，标志着汉中对外开放新时代的到来，汉中将加快资源优势、区位优势、生态优势向经济优势转化，早日把汉中建设成为陕西第三个旅游中心，让西汉高速公路成为黄金大道、致富大道、平安大道。

　　西汉高速公路建设的5年间，汉中累计完成全社会固定资产投资388.2亿元，是前50年总和的1.68倍，人民生活水平大踏步向全面小康型迈进。据有关方面预测，未来几年里，西汉高速公路对汉中GDP的贡献率至少在5个百分点以上。文／记者张红中通讯员柳晓明叶洲钧