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职中学生造了辆"老爷车"时速可达30公里

http://www.sina.com.cn 2007年10月18日00:00 石家庄日报

  □本报记者 李小白

  这是台体现绿色环保的电动车,时速可达30公里

  一辆方“脑袋”、大“眼睛”的“老爷车”,停放在石家庄工程技术学校的展览厅,这不完全是一个供人玩赏的“老爷车”,还是一辆时速为30公里的环保型电动“老爷车”。

  余升平老师说,这辆“老爷车”是由17名学生制作,它的整体设计和全部制作过程,都是由这17名学生亲手完成的。“虽然这辆‘老爷车’在材质和车速上不能与真正的老爷车相比,但其结构和外形都称得上是一辆真正意义上的老爷车。”

  一开始想制作机器人

  去年冬天,该校机电一体化04-1班的刘继新同学,在上网查阅资料时,看到外国的机器人技术很发达。刘继新想:如果他能亲手制作机器人该有多好。“当时我也就想想而已,可后来我发现韩国人扬言,要在2010年达到每家一台机器人,而日本科学家所发明的机器人,却能代替人讲课、做家务等。”

  于是在今年春天,刘继新与班上的几名同学把制作机器人的想法,告诉了班主任刘跃林老师。当时,刘老师对他们说:“你们先不要好高骛远,但这事可以考虑考虑,如果条件成熟,那你们就去干。”同学听了都很受鼓舞。

  接下来,刘继新等同学分别查阅资料,但发现制作机器人的技术含量很高,尽管同学们对机器人的原理都懂,但现有的条件让他们根本不能去完成。之后,刘老师为了鼓励他们,就支持他们做一个汽车模型。“你们先从机械方面着手,等机械问题解决之后,再进行智能及传感方面的程序制作,最终才有能力去制作机器人。”刘跃林老师对学生们说。

  “老爷车”时速达30公里

  之后,刘跃林老师又对学生们说,如果不能做机器人,那么就去做一辆老爷车。于是,刘继新就与他们班的另外16名同学一起,开始了“老爷车”的设计制作工作。

  由于现代车型流线型设计与制造比较困难,学生们不得不参照“老爷车”的模型进行设计制作。然后经过市场调研,同学们买了造车所需的电源、电机、轮子等标准部件,车体其他的零部件全部都由同学们自己制造出来。

  指导老师余升平说,这辆“老爷车”的自造零部件总数大约有1100多个,制造过程中,同学们学会了车、铣、刨、磨等十几个工种的技术。之后,同学们通过三个月的努力,这辆环保型电动“老爷车”就诞生了。

  刘继新同学介绍说,这辆“老爷车”不仅实现了前进后退、左转右转、倒车语音报警、远光近光、雾灯、转向灯、喇叭等汽车基本功能,还具有载重500公斤、车速每小时30公里、可越深度20厘米的沟坎等性能。经测试这辆车整体性能比较可靠。

  提高学生动手能力

  昨日,指导老师余升平对记者说,在这辆“老爷车”的制造过程中,学生们还考虑了环保问题。于是就选用了牵引电机作为动力源,汽车的污染源主要是尾气,使用电机就不会产生尾气,这样就不会对空气造成污染。

  “在这次‘老爷车’的整个制作过程中,学校不但在原材料费用上给予帮助,学校的车间、钳工房、实验室课余时间也都向这些学生开放。”该校吴占鹏校长说,这辆学生自制的“老爷车”的成功完成,对其他学生震动很大,激发了大家的动手操作的积极性。

  “老爷车”的时速可达30公里。

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