石湖港区物流纳入泉州“大高速”通道

　　本报讯石狮市加快石湖港区疏港道路建设，尽快把石湖港区物流纳入泉州“大高速”通道。今年来，长8.6公里双向6车道的石湖大道、长1.8公里的高速公路石狮连接线、长1.07公里双向6车道的石湖码头疏港专用公路等道路先后建成并投入运营，使货物从石湖港出港后，直通港区4号泊位的疏港专用公路出港，驶入扩宽的石湖大道，再通过石狮灵秀段石晋高速公路入口处进入泉州高速公路。

　　泉州市和石狮市全力构建石湖港区疏港道路交通体系，使之与港口货物吞吐量的快速增长相适应。目前，石狮市交通部门已着手规划建设连接沿海大通道陈埭外线、直接进入石湖港区的快速通道。该工程按一级公路标准设计，双向8车道，路基60米，全程8公里。石湖港区另一条快速大通道，即正筹建的泉州湾跨海大桥，作为惠安杏田———石狮灵秀高速公路的重要组成部分，现已通过省发改委和交通厅的评审，“预可”、“工可”编制工作正在进行之中。

　　跨海大桥按高速公路标准设计，全长15.4公里，双向6车道，通行时速80公里，起点与惠安杏田至秀涂段终点相接，终点与石狮蚶江至灵秀段起点相接，总投资21.7亿元—26.8亿元，预计4年完工。该工程建成后，可使惠安及秀涂港区的物流通过石湖港进入泉州二环高速。（彰欣）