摩托车维修市场秩序亟待规范

　　随着经济的迅猛发展和人民群众生活的提高，两轮摩托车已成为城乡居民重要的出行交通工具。据了解，目前全市两轮摩托车已超过12万辆，随之摩托车维修行业也迅速发展，摩托车维修店200多家，已形成年维修费用2000多万元的巨大维修市场。

　　当前我市维修市场需求急剧扩张，而摩托车维修店发展存在不少问题：一是无证维修店四处开花。据了解，我市摩托车维修店向行业主管部门申请许可证的有224家，2005年8月1日以来重新认定的只有86家。许多维修店有的不具备资质条件，有的没有持证上岗的技术人员，有的没有办理工商营业执照。即使登记在册的维修店，也有相当一部分没有参加年检，有意避开职能部门的监管检查。二是乱收费、宰客现象严重。一般出现故障的摩托车进店维修，只需做简单的维修而不用更换任何零件，而店主却向车主收取了零件费和维修费。有的店主采用使用劣质零件、乱喊维修价、将能修的配件也给换新等手法来宰客。三是维修店没有具备一定的检测设施，维修好的车辆难以保证维修质量，维修店不承诺保修期，吃亏的是广大的消费者。四是维修店乱占道、阻塞交通、污染环境。在群英中路、群英南路、民生路等繁华地段，一些摩托车维修店将残缺不齐的摩托车停在人行道上，将零部件随地乱放，搞得地面四处都是油渍，污染环境，影响市容。

　　摩托车维修行业是一个新兴的“朝阳行业”，拓展空间很大，应完善和规范全市摩托车维修市场秩序，促进摩托车维修行业的健康有序发展。一要根据按照国家有关《摩托车维修开业条件》，将我市摩托车维修店进行严格分类管理，将重新登记的二类企业技术人员进行培训，扶持规范发展，对不合规范的三类企业进行兼并或淘汰。二要统筹规划维修市场。摩托车维修店的地点应设在背街的地方，有一定的存车和作业场所。维修店要亮证经营、明码标价，一旦发现有乱收费、宰客和维修质量差的投诉就课以重罚。（堤安彰欣）