读者一致反对公交车超载 公交公司表示多发车

　　汉网消息（记者滕翔淏）前日，晨报刊登了郊区公交车超载无人管一事（详见25日A22版《城市公交车有超载特权？》）。两日来，众多读者拨打晨报热线，纷纷发表看法，一致认为公交车不应超载，公交集团应加大投入，让市民有安全舒适的乘车环境。昨日，公交公司有关人士称，将增开班次分流乘客，确保乘客安全。

　　家住汉口的吴先生称，公交在市内行驶，速度一般都提不起来，所以超载危险性相对小些。但292路公交上了高速超载危险性可想而知。如果292路能超载，那么黄陂的巴士超载就不能受处罚。

　　记者统计近百读者来电获悉，大家都希望能以法律为准绳，公平合法地对待公交车超载问题。

　　部分读者认为，如果乘客多，作为企业的公交集团完全可以多发车、加车，为市民提供良好的乘车环境。读者童先生称，处罚公交超载不是解决公交难题的根本点，公交公司应从本身来改变这一现象，要增加车次并合理调度，在高峰时段多发车、密集发车。

　　读者刘先生说，既然《道路交通安全法》规定不能超载，交通管理部门就应严格执法，这样才能有效维护市民的权益。

　　市公交集团第二营运公司宣传部长田汉强称，公交车向城郊扩张，上高速路后，怎么样管理超载问题，对他们来说是个新课题，公司也在谋求两全之策。292路公交车有27公里左右的高速路，乘客上上下下，很难统计上车人数，如果预防超载不让乘客上车，司售人员和乘客之间难免会发生矛盾，这样势必耽误其他乘客的时间。

　　“我们也在想办法解决超载的问题。”田汉强说，他们已投入了一批新型公交车，车身更长，座位增多至50个左右。

　　公司将针对客流量高峰期间，采取多发车、增加发车密度的方式分流乘客，确保乘客乘车安全。

　　[他山之石]

　　超载处罚屡见不鲜

　　据媒体报道，浙江、江苏、海南等省市交通管理部门，对城市公交车的超载现象进行处罚，海口市一次就有7辆公交车因为超载被罚款扣分。

　　“全座位”公交露脸广州

　　《信息时报》报道，广州公交车超载现象严重，该市人大代表建议投用新型“全座位”公交车，尽量使“乘者有其位”。该市交委等部门答复将设置一定比例“全座位”的公共汽车，在经行高、快速路的线路及跨行“零公里”的远郊长线路上运营，提高乘客乘车安全系数。