厦门500公交站将安设候车椅

　　台海网10月30日讯 （海峡导报记者 詹文 吕寒伟 实习生 朱隽娴）“候车椅一定要设，我们会分期、分批给公交车站装上候车椅。”昨日，厦门市公共交通场站公司召开新闻发布会，对本报前日“候车椅越来越少”的报道 （详见本报10月28日A5版）做出积极回应。

　　近日，在厦门部分公交站发生更改的时候，候车椅越来越少的现象被细心的市民发现，尤其是厦禾路沿线，原有的候车椅改着改着就没了。本报报道见报后，昨日上午，场站公司紧急召开高层会议，研究候车椅的建设问题。

　　场站公司明确表示，考虑到老人、小孩、孕妇、带重物等人群，候车椅一定要设。全市有500多座公交车站，下一步将加大资金投入，逐步安装候车椅，分批次、分时期进行，该恢复的恢复，该补充的补充。

　　目前的一个困扰问题是，该给候车椅选择什么合适的材质，让它既实用又没什么利用价值，不会被盗。

　　花岗岩等材质笨重，容易断裂，损坏后会砸伤人；木头价格昂贵，比不锈钢至少多出一倍价格，也容易损坏，还得油漆，遇到下雨湿气太重，需要较长时间才会干……

　　场站公司呼吁市民们好好爱护现有的候车椅，同时希望大家对候车椅的材质献言献策。如果你有什么好的建议，可以拨打本报热线电话2961110，本报将转交给场站公司。

　　公司解释

　　改造后为何无椅？

　　场站公司解释，候车椅并不是不建，公交车站改造后之所以没有候车椅，是因为改造工程是配合道路施工或交通改善的需要，属于临时性质，以后可能还会发生变动，所以暂时没有设椅。

　　两年来，共有270多座公交车站被搬动过，搬动过程中发现一些候车椅已经损坏，无法再投入使用，不得不弃之不用。

　　候车椅哪儿去了？

　　为什么一些公交车站没有改造，候车椅也不见了？场站公司解释，候车椅较大规模建造约在2001年，时至今日，绝大多数或损坏或被盗。

　　几年来，约有四分之一的候车椅遭受损害，截至目前，仅残存20－30座的公交车站有候车椅，主要分布在莲前东西路、湖滨东路、市府大道等。