柴油供应优先保证西藏

　　记者 饶春艳

　　上周以来，浙江、上海、广州、南宁等地出现了柴油供应吃紧的情况，柴油零售市场全线告急，部分地区更陷入脱销境地。针对内地城市出现的“柴油荒”现状，记者10月29日采访了中国石油天然气股份有限公司西藏销售分公司（以下简称中石油西藏分公司）副总经理房玉林，他告诉记者，虽然内地部分城市出现了柴油紧缺甚至脱销的情况，但中石油集团总公司作出过承诺：包括柴油、汽油在内的成品油优先供应西藏，“油荒”现象不会在西藏发生。

　　[供应] 储备十分充足

　　房玉林告诉记者，西藏自治区主要销售标号为-20＃、0＃和-10＃的柴油，虽然柴油销量正处于上升阶段，但针对内地部分城市出现的“油荒”情况，他们已经做了大量的准备工作，目前西藏自治区原油储备十分充足，特别是-20＃柴油现在是满库储存，绝不会出现柴油脱销的情况。他说，中石油西藏分公司有能力保证供应，今冬明春的供油也不会出现异常。

　　[销量] 柴油大于汽油

　　“由于交通线长，跑长途运输的车辆较多，西藏自治区和国内大部分省市一样，柴油的销量远远大于汽油。”房玉林说，受道路交通状况的影响，往返于川藏、青藏线上的大型运输车和客车，大部分都是动力较大的柴油车，几千公里的长途行驶，需要消耗不少的柴油，所以沿途的加油站柴油销售量远远超过汽油。而拉萨市区的大部分中巴车也是以柴油为燃料，加上农牧区农用机械的柴油用量，柴油对于西藏自治区而言，是长期的市场需求。

　　[车主] 加油很方便

　　拉萨市区的柴油销售情况又如何呢？记者昨日下午走访了拉萨市部分加油站。功德林加油站王经理告诉记者，站里目前销售的主要是－20＃柴油，现在柴油每个月的销售量在30吨左右，由于处在市中心，汽油销量要稍大于柴油。尽管已到傍晚，但和平加油站内加油的车辆还是排起了队。据工作人员介绍，每天都有不少大型柴油车和手扶拖拉机到该站加油，柴油的需求比较大，每个月柴油的销售量约为100多吨。随后，记者在中体加油站碰上了一位正在加-20＃柴油的中巴车司机，他告诉记者，中巴车每天在市区行驶，一个月得加两三千元的柴油。“从新闻报道上看到了一些内地城市缺柴油的消息，但拉萨没有什么变化，加油还是和以前一样方便。” 他说。

　　[调查] 柴油价格稳定

　　因为西藏自治区柴油储备量大、加油站分布较广，市场供需矛盾并不突出。但是市民普布次仁还是表示出了担忧：现在内地柴油供应吃紧，西藏的柴油价格会不会上涨呢？记者从几家加油站了解到，目前－20＃柴油价格仍为5.73元/升。中石油西藏分公司副总经理房玉林告诉记者，与内地有些省份不同的是，西藏自治区油价实行的是国家中准价，也就是说成品油经销商不得私自进行调价。所以广大司机不必太担心。