跨河桥将打通解放南路断头路

　　晨报讯 7月份开工建设的解放南路跨河桥主体将于本月底完工。昨日，记者从参与跨河桥建设的中铁四局了解到，这座137米长的跨河桥已经基本完成桥梁的架设，本月底就可以与护城河南岸的象房村路对接。解放南路跨河桥的建设，将分流光华门附近的车流，缓解这一惯常拥堵地带的交通压力。

　　跨河桥打通断头路

　　与主城其他地区相比，城东支路网密度比较低，解放路、解放南路成了城东最重要的分流道路。尤其是在城东干道和地铁二号线建设期间，解放路、解放南路的交通分流作用体现得更为明显。不过，解放南路在平交大光路之后，就成为了一条断头路。去年下半年，白下区实施了解放南路南下工程，将解放南路从大光路处向南延伸了220米。不过，由于护城河的阻隔，解放南路在抵达护城河后，仍然是一条断头路。

　　今年7月份开工建设的解放南路跨河桥工程，将在解放南路南延段出发，建一座跨越护城河、连接象房村路的公路桥。记者在施工现场看到，跨河桥的桥墩早已经建设完工，施工人员正在桥墩上铺设桥梁。据项目部副经理田守勇介绍，这座137米长、40米宽的跨河桥共需架设266片桥梁，本月底桥梁就可以架设完成，届时行人就可以由桥上通过。跨河桥的正式通车，则要等到12月份。

　　建成后的跨河桥桥面设置双向四车道，快车道和两侧慢车道之间，还将设置两条1.5米宽的绿化带。两侧慢车道和人行道的宽度都是4米，同时人行道抬高，方便市民凭栏赏景。跨河桥通车后，将极大方便象房村附近的居民进城，使得大光路小学的学生们上学时有一条绿色通道。

　　跨河桥将建成仿古桥梁

　　为了与月牙湖周围的环境相协调，解放南路跨河桥将建成一座仿古桥梁，大桥的外立面和栏杆都将采用仿古式样。田守勇告诉记者，大桥的桥身和桥墩都将采用外挂石材，使大桥的外观看起来像是石桥，与周围的明城墙遗址相协调。大桥的栏杆如何处理也让田守勇他们颇费脑筋，田守勇他们跑遍了秦淮河上的十几座桥梁，最终确定采用云板和抱鼓石纹样栏杆。栏杆采用一种名为“芝麻黑”的大理石石料，该石料在天晴的情况下呈现亮灰色，雨天被淋湿后颜色会改变为深黑色。这种会变色的石料价格自然不便宜，一立方米石料价格超过2000元。

　　跨河桥在建设桥墩的时候向护城河里铺填了大量泥土。田守勇告诉记者，在桥梁建设完工后，他们将采用长臂挖土机将这些河中的泥土挖走，桥下河水深度保持在五六米。跨河桥建设不可避免地影响到护城河的水质，在桥梁建成之后，护城河将开启两端的闸门，实施换水，保证护城河的水质。

　　解放路沿线道路酝酿拓宽

　　随着解放南路跨河桥的建设完工，解放路沿线的一些道路也将实施拓宽工程。记者从白下区了解到，象房村路也将实施拓宽，拓宽后的道路将被称为光华路西延段，道路拓宽后将对接城东干道，这样一来解放路南延之后的车辆分流作用，将得到进一步提升。此外，位于瑞金路和大光路之间的大阳沟也将实施拓宽。大阳沟北连瑞金路，南接大光路，是城东路网“毛细血管”的重要组成部分。2005年这条路北部拓宽整治（瑞阳街），但是南部却保持原来的狭窄，两侧违建林立。白下区有关人士介绍，大阳沟拓宽出新工程已经开始实施拆迁，不久之后将正式动工拓宽。整治后道路平均路幅在20米左右，将有效分流瑞金路、大光路之间的车流。

　　作者：朱福林/来源：南京晨报