"借道"国外 牡丹江市建成陆海联运黄金通道

　　中广网哈尔滨11月1月消息（记者杨沼畔 通讯员张树永）近日，牡丹江华晟国运物流有限公司的12个集装箱，装载本地企业生产的铜版纸、工业玉米淀粉等总值近15万美元的物资，从牡丹江市启运，经绥芬河口岸出境运至俄罗斯，在海参崴港装入中国籍商船顺利转运到上海港。这也标志着牡丹江已经建成“中国-俄罗斯-中国”陆海联运黄金通道，实现了黑龙江省与长三角地区的海上联运，开创了我国运输史、国内贸易史的新模式，黑龙江有了更近出海口。

　　据了解，陆海联运，是指从哈尔滨经由牡丹江、绥芬河，到海参崴地区后出海至日本、美国以及沿海一带城市的一条陆路和海路相结合的大通道。过去牡丹江市和黑龙江省商品运往这些地区，大多是经由大连港走海路，或经由山海关陆路直达。由于哈大线、京哈线和京沪线等铁路运力的瓶颈制约，导致通道拥挤、运输困难，企业商务成本增加，削弱了产品竞争力。牡丹江市现有铁路运力，只能保证该市企业50-70%左右的运量。

　　为了缓解这一状况，去年初，牡丹江市提出实施“出境不出口”战略，以“中-俄-中”跨境运输方式，使牡丹江市和黑龙江省产品从俄罗斯借港出海，转运我国东南沿海地区，以回避国内运输通道的拥堵，从地理上拉近与东南沿海的距离。今年2月14日，国家海关总署发出今年第5号公告，允许黑龙江省内贸货物过境俄罗斯运至我国东南沿海港口，从而有效解决了按国际航运和进出口贸易处理所造成的海关监管手续繁琐、收费高的问题。据悉，华晟国运物流这批货物所经“中-俄-中”通道，较国内陆路直达线路，距离缩短700多公里，实现了“出境不出口”历史性突破，找到了连接海内外的近海黄金通道。

　　牡丹江“中-俄-中”陆海联运黄金通道建成后，也吸引了很多国内企业及跨国公司的兴趣。俄罗斯“波罗的海明珠”公司承担着圣彼得堡市最大的不动产投资项目，占地面积达208公顷，该项目所需要的大量原材料多数在中国采购，项目负责人准备利用这一黄金通道来周转物资。

　　黄金通道的建设也带动了区域内的经济发展，紧邻301国道的海林开发区、牡丹江对俄贸易工业园区、绥芬河远东工业园区，穆棱经济开发区均呈现出红火的经济发展态势。统计数字显示，今年前9个月，牡丹江市亿元以上项目到位金额为31.36亿元，同比增长58.9%。5000万元?1亿元项目到位金额为10.05亿元，同比增长201.8%。