中签车辆才能进小区停车

　　达安花园位于长寿路999弄。10月25日，该小区用抽签的方式，决定了400余个地上停车位承租权的归属。昨天下午4时30分，既是中签“效力”生效之时，也是未中签车辆的最后“通牒”时刻。

　　执行首日出现对峙

　　时间一到，达安花园余姚路4号门，七八名保安已守候在大门口。小区里，还停着一辆显眼的黄色牵引车。保安手里拿着几页纸，上面记载着中签者的名字和车牌号码，从此时起，“无证车”不得进入小区。

　　小区门口，黄黑相间的隔离栏被撇在了一旁，保安们干脆排起“人墙”，一车一停，验证通过。没有停车证的车主，被婉拒在门外。保安一个个解释，一个个催促，让他们停到附近的开开大厦等停车点。接送车辆也不能进入小区，但出租车除外。

　　时值下班高峰，车流进出比较缓慢。围观居民与路人越聚越多，质疑声不断，“我就停进去，他们没有权力拖车”，“先到先停不是很好？！何必再搞抽签，制造矛盾”。

　　“无证车”和保安对峙的场面不时产生，为了避免影响小区内外交通，几辆所谓的“无证车”，在“下不为例”的提醒下，仍然进入了小区。由于小区内部分车位划分紧密，还出现了有业主停车入库后，无法开门出车的尴尬窘境。

　　车满为患无奈抽签

　　达安花园物业管理处主任高先生、达安物业公司的办公室主任周先生，在大门口第一线现场指挥，他们都表示“太忙”，没有时间接受采访。

　　小区业委会副主任陈先生表示，车满为患，乱停车现象严重，“为停车的事情，不知起了多少纠纷，110也来了不知多少次”。为了还小区整洁安全的环境，整改势在必行。

　　据了解，小区共有业主3000多户，车位1100多个。其中，600多个地下车位基本售罄，属于个人产权，另有407个地面车位供承租。此次抽签，就是将407个车位一一编号后，决定归属，中签者交纳为期半年、每月300元的承租费。

　　陈先生介绍说，抽签之前，征询了业主的意见。征询表发给了3000多户业主，最终回收了900份左右，其中，同意抽签的占多数。“我们在征询表上写明，如果不回馈，默认为同意。毕竟不少人没有车，他们不关心这事。”为了保证抽签的公正、公开、公平，抽签过程于10月25日在上海市公证处进行。

　　紧急出台弥补措施

　　据统计，报名参加抽签的业主有586户，而车位只有407个，因此，未中签的业主有179户，加上因种种原因未能参与抽签的业主，总数在185户左右。

　　“我们首先保障的是业主利益，而不是房客车辆、外来车辆。车位固定后，来小区健身会所、饭店的车辆，都请他们停在外面。”陈先生表示，“未中签的人，他们也是业主，我们会想尽一切办法，解决他们的停车问题。”

　　在众多未中签者中，有64户是长期租用车位的老业主，为此，物管处和业委会想尽办法，在角角落落又“挤”出了一些车位。

　　另外的100多户业主，只能将车停在小区外面。“开开大厦有30个车位，立体停车库60个车位，小区三期还有30个地下车位，承租费均为500元左右，步行至小区约五六分钟时间。”陈先生表示，“业委会考虑给他们一定的补贴，当然，最后决定会征求广大业主的意见。”

　　陈先生坦言，车位抽签是新生事物，一些未知的问题还会继续出现，他们只能想办法去解决。

　　本报记者金恒

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　　【热线快评】慢评

　　昨天采访结束后，晚饭与一帮朋友聊起达安花园停车一事，结果一下成了热议话题，足足聊了两个小时。不过，就如何解决好小区停车问题，大家无法达成共识。

　　这大概就是目前上海小区停车难的一个现状。每个小区都有自己的一些特殊情况，所采用的管理方法都是不同的。

　　达安花园用抽签的方式来控制停车数量，比较新鲜。现在评判好与不好，还为时尚早。况且，哪怕好，也只是一时的，毕竟车肯定是越来越多，还会有新情况出现。

　　但至少有一点，是值得肯定的：那就是物业管理与业主们都在想办法，在动脑筋。

　　俗话说，巧妇难为无米之炊。停车问题，真是够头痛的。

　　高兴