想去哪，轻轻一按就知道乘哪路车

　　在刘来浦家的卧室里，第一眼就能瞧见倚靠在书桌上的一幅大地图，长1.75米，宽1.35米。走近一瞧，原来这不是一幅普通的地图，是刘来浦研制的公交路线自动指路机。上面主城区每条线路的站名都被一一标示出来，每个站名处还有一个小圆点，里面镶嵌着小灯泡，站点与站点间用红线连接着，密密麻麻的足有数百条。桌前放着一个操作台，连接着地图。操作台面上有不少按钮，为了方便查询，用不同颜色分门别类把站名分为交通旅游景点、街、村、小区、路、门、桥各大类。

　　“这幅地图我设定的起始点是南京车站，假如我要去中山陵———” 刘来浦给记者操作了一下，中山陵属于交通旅游类，在操作台面上按下中山陵，只见地图上的南京车站这一点开始红灯闪烁，紧接着花木公司、新庄、锁金村、岗子村、富贵山、后宰门、明故宫顺次亮起灯来，地图的右下角电子屏显示“请你乘坐17路或36路”字样，到明故宫点时，灯泡闪烁两下。“这就是告诉你要换乘了。”刘来浦解释道，果然灯泡沿着9路路线直达中山陵，而电子屏也显示为“乘坐9路”字样。

　　出差遭遇麻烦，想法由来已久

　　刘来浦退休前是十四所的工程师，退休后他把精力全投入到研制这台自动指路机上了，花了两年的时间才制作完成。“其实研制指路机的想法早就有了。”刘来浦说，早在20多年前，因为工作的需要他经常要出差，每到一个陌生地方因为人生地不熟，“每次买上一张城市地图，研究路线，搞不好还会坐错了，特别麻烦。出差一次就买一幅地图，现在不知道收藏了多少地图。那时候我就想，最好能发明一种自动指路机。”

　　1990年左右，一次偶然的机会，刘来浦参与研制过一台自动指路机。“不过那时候比较简陋，那时南京的公交路线也没现在那么多，那台曾经放在南京火车站里免费供旅客查询了一段时间，效果还不错。”之后随着南京公交路线的发展，刘来浦一直想做一个更完善的指路机。“退休后时间空得很，我就研制开了。”

　　调查路线花去近半年时间

　　为了研制这台自动指路机，刘来浦可花了不少功夫。为了做到每条路线准确无误，首先调查路线就是一件必不可少且又繁琐的工作。刘来浦买了一张最新的南京交通地图，每天给自己下任务，设定好几条路线，就出门坐公交。通常从起点坐到终点，他趴在车窗边，每到一个站点，就对照地图比较一下。“要是路线错了，就在地图上纠正一下，要是名称错了，也要改正，这个工作就是要保证我做的地图得和实际的站点完全符合。 回来之后经过比对制订出最近的路线。”光跑各条路线，就花了刘来浦近半年的时间。

　　刘来浦告诉记者，地图上的公交路线制作是一方面，最关键的是软件的编程。“制作相应的软件，操作台下插入芯片，就可以操作整台指路机了，还可以修改软件，改变起点、路线等。”为了省钱，他跑了许多厂家，考虑到指路机可能要放在露天的地方，他选择了最好的耐低温的材料，自己就花了好几万元。

　　刘来浦说现在指路机总算做好了，他和老伴去哪一问指路机就清清楚楚，很方便，但是他更想把它用在南京的公共场所，供大家查询。刘来浦说，他的自动指路机在南京是首例，他希望他的指路机能得到推广，给外地游客以及南京市民带来方便。

　　快报记者 赵丹丹 文/摄