地铁售票机前排起10米长队

　　周一至周五每天下午6：30，正是人们纷纷走出办公室，离开写字楼的时间，喧嚣了一天的大楼开始安静下来。而此时，地铁站却迎来了一天中最繁忙的时刻。一时间，大量人流从四面八方汇集到这里，地铁频繁穿梭于城市各个站点，将劳碌了一天的人们送回家。

　　11月2日下午5时30分，记者早早地来到了华强路地铁站，此时站内人还不多，候车站台上还能空出几个座位。因华强北片区高楼林立，华强路站成为工作日客流最多的地铁站。

　　时针指向下午6时，地铁站内人数陡增。站里一共12台自动售票机，每台机器前都排起了队。到6时30分，站内人数达到高峰，排队买票的人越来越多，每个队伍都有七八米长，最长的有十米左右。人流源源不断地从A、B、C、D四个通道涌入地铁，小小的地铁站变得热闹非凡。

　　地铁站的工作人员全面上阵，售票询问处、候车台、车站控制室都有工作人员值守，就连站内负责打扫卫生的清洁工也是一手拿着扫把，一手拎着簸箕一刻不停地忙碌着。在售票点，硬币和地铁票从售票机里掉落时发出叮叮当当的声音，不绝于耳。

　　尽管人多，站内的秩序却比较好。买票的人都规规矩矩排队，尽管队伍长，但移动的速度并不慢。记者也排队买了一张地铁票，从队尾移到头，也不过花了4分钟。到了6时40分，人更多了。地铁工作人员启用临时售票亭，增加人工售票，加快了售票速度。

　　在候车台，同样是人头攒动。站台上用黄色箭头标明的上车区站满了人。列车一靠站，眨眼的工夫，原本还有少许空间的车厢立刻被填得满满当当，而站台上已是空空荡荡，两者一对比，煞是有趣。最后上车的乘客已经站到了车厢的边缘，身体快贴到车门了。候车站台上有四五个地铁保安值守，在一些人多拥挤的上车区维持秩序，保证乘客上下车安全。

　　据了解，工作日每天下午6时到6时30分是地铁站客流高峰期，客流人数是非高峰期的四五倍。

　　图：下午6时30分，华强路地铁站的人潮。本报记者薛云麾摄