11路公交比平时慢24分钟

　　11月2日周五晚6时34分，记者在景田北站搭乘了一趟车牌号码为粤B86505的11路公交车，体验市民下班回家的感受。记者注意到，车上的乘客不多，只有十来名，他们大多是下班急着要赶回家的上班一族。司机邱师傅告诉记者，实际上，从傍晚6时30分以后，搭乘11路从景田往罗湖方向的乘客就比较少了，所以，发车的时候乘客寥寥无几。但是，回程的时候，乘客就往往会开始多了起来，尤其是东门一带上车的乘客特别多，那时候，车上经常会变得有些拥挤不堪。

　　我们搭乘的公交车一进入景田—莲花路口，就开始堵塞，然后，分别是莲花—新洲路口、笋岗—皇岗路口、笋岗—上步路口，平均每个路口堵塞时间都在5分钟左右，最长的笋岗—红岭路口超过了10分钟。一位乘客告诉记者，这还不算什么，最多的时候，他们曾经在笋岗—红岭路口等待过20分钟，才得以通行。

　　经过49分钟的运行，粤B86505到达终点站——国贸车站。记者看到，所谓的国贸终点站，只有一个简易的站台，车辆到达这里之后，马上又要上客，然后踏上归程。司机邱师傅无奈地苦笑道：这没办法，我们必须争分夺秒。

　　据11路公交车调度室值班人员讲，该路公交线全长11公里，正常情况之下，来回需要75分钟到80分钟之间。但是，高峰期间，所有车辆都会大大超过预计的时间。比如，当天这辆粤B86505是6时34分出发的，回程时间为8时13分，共计用时99分钟，比正常的时间超出了24分钟。

　　图：11月2日下午6时30分，东门公交车排起长龙。本报记者范国瑞摄

　　图：下午6时30分后，东门公交站点，人开始多了起来。本报记者范国瑞摄