占道“批”菜何以红火？

　　本报记者 黄青柏

　　近几个月以来，记者不断接到市民反映说老机场路由于缺少大型蔬菜交易市场，附近的菜农纷纷把蔬菜摆到机动车道两边交易，导致道路严重交通堵塞，车辆、行人正常通行艰难。

　　老机场路菜农占道卖菜主要发生在薛家、大赵家、小赵家附近的路段，其中薛家附近的马路市场规模最大。记者近日在现场注意到，薛家路段绵延在老机场路两侧的马路市场超过1公里，道路两侧的农用车一辆挨着一辆，间或还有几辆畜力车，成堆的蔬菜堆在路边随处都是。这个马路市场不但把辅道完全占据，而且连车辆正常行驶的主车道也占据了多半。主辅道路之间的绿化带荡然无存，土壤被踩踏得板结。道边腐烂的蔬菜、垃圾随处可见。由于道路被市场占据，车辆通过特别困难，鸣笛声、争执声、讨价还价声不绝于耳。大赵家、小赵家附近路段马路市场的混乱状况也大同小异。

　　菜农们告诉记者，附近的交易市场规模都很小，拉菜的车辆进出都很不方便，也很少有批量买菜的人去那里。蔬菜不像其他东西，采摘下来就必须尽快卖掉，不能长时间搁置，否则就腐烂了。菜农们全靠蔬菜卖钱来生活，一旦错过了最佳卖菜时间损失就大了，大家没有办法才选择到路边直接交易。几年来，每逢蔬菜上市时，一直这样延续。如果有关部门能从方便菜农卖菜的角度出发，在附近建立几个大型蔬菜批发市场，他们愿意从马路边搬走。

　　开车路过此地的刘师傅说，他每天都要走这个段路，每次经过他都特别头疼，本来只有1公里的路却要走10多分钟。由于交通秩序混乱，经常发生事故，堵车现象特别严重。一般情况是，每天上午菜农和车辆多，到了下午相对少一点。这条路是进出市区的主要道路，也是哈尔滨的门面，有关部门应该采取措施解决这个问题。

　　据了解，老机场路地段是黑龙江省绿色无公害蔬菜主产区之一，这里的蔬菜除供应哈市外，还远销到其他省市，多年来已形成强大的产业优势，附近农民多以此为生。

　　如何来解决这个问题？市政协委员、道里区政协副主席付慧茹认为，在老机场路段，应根据该地区人口布局、种植结构情况，建设二至三处大规模的蔬菜交易市场，以改善这个地区百姓卖菜难的问题，同时也可以避免交通堵塞、交通肇事多等现象的出现。如果新建市场有困难，建议有关部门考虑对现有的老市场进行扩建、改造，尽量降低相关费用，吸引菜农走进市场卖菜。或者从方便菜农的角度出发，选择在交通便利处暂时先建几个简易的市场，解决占道卖菜问题。对于堵塞交通的问题，建议有关部门要加强对这一路段的管理。