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玩够游艇名车,这回准备“飞天”http://www.sina.com.cn 2007年11月08日11:05 温州都市报
直升飞机长约8米,驾驶室设两个座位,仪表盘上“冷气阀”、“热气阀”、“航位仪”等一个个手写标签,工整地贴在相应的按钮旁。昨天下午2时许,几名工人在给飞机装轮子。 朱先生是一名商人,他说这架直升飞机是美国生产的。去年12月底,温州银泰百货开业时,朱先生看到这架展卖的直升飞机后,花100多万元将它买下。随后,他把直升飞机运到上海,并在上海接受驾驶培训。目前,朱先生还在考飞行执照。 这次把这架直升飞机运回温州,是准备出行游玩时用。朱先生计划过阵子买块地建一个小型机场,再买架大点的直升飞机。目前,朱先生除了拥有这架直升飞机外,还有一艘游艇、三艘摩托艇、多辆名车。去年8月30日,朱先生的一辆保时捷轿车车门因故障无法打开,用榔头砸了车窗,从里面开锁(本报去年曾以《保时捷发脾气打不开车门车主榔头对付》为题予以报道)。 据民航温州空管站工作人员称,私人飞机上天的审批程序要比民航公司飞机复杂,目前温州还没有私人飞机获批上天的先例。据了解,去年12月,义乌商人王斌斥资1800万元从法国购置了一架直升机。时隔半年多,王斌在《浙江日报》上登出了转让私人飞机的公告。据称,复杂的申请程序是让他下决心卖掉飞机的最大原因。从买飞机到转让飞机的半年多时间,王斌的私人座驾总共只飞了36小时。 私人“飞天”条件 一、驾驶私人飞机需要民航总局核发的飞机适航许可证; 二、飞行员必须经过严格培训,取得有关部门核发的飞行执照; 三、要向军航、民航、空管等有关部门申请飞行空域和飞行计划,批准后才可实施飞行活动。 本报记者 尤诗章 王飚 不支持Flash
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