大雾预警升级 昨部分公交停运

　　天气

　　黄色雾警升橙色

　　前天降临南京的灰霾天气，到昨日清晨演变成了大雾。据气象部门监测，昨日与大雾同时降临的还有北方冷空气，预计冷空气到来后，南京天气晴好，雾天将告一段落，但昼夜温差比较大，未来三天南京局部地区可能有霜或霜冻，省气象台专门为此发布了霜冻警报。

　　昨天早晨7点03分，省气象台再次发布大雾黄色预警信号，8时52分，南京地区空气能见度降到200米以下，省气象台将大雾黄色预警信号升级为橙色，直到11时59分大雾橙色预警信号才完全解除。据省气象台预报，北方一股较强冷空气已在昨天下午到达我省，受此影响，南京地区将会有4℃～6℃的降温，预计未来三天，南京凌晨最低温度5℃左右，早晨有霜或霜冻，气象部门为此发布了霜冻警报。冷空气到来后，南京转受高压脊控制，南京天气转晴，未来三五天内，南京将由阴天转为多云到晴天的天气，周末白天南京仍然是好天，不会影响到市民出行。

　　交通

　　部分公交停运

　　据了解，昨天清晨6：00，南京长江二桥开始封桥，受此影响，过桥的公交玉六、玉葛、南洲、135路线采取两端区间运行。同时，因大雾天气，河西靠近江边的道路能见度已不足10米，直接影响到公交85路、92路、133路、134路、160路、161路、57路、306路等线路的运行，个别线路在能见度不足5米的路段已临时停运；城郊接合部部分线路也受大雾影响只能缓行，线路运行正常间隔不同程度地受到影响。

　　此外，江北、江宁部分村村通线路也已暂时停运，雾散后将及时恢复运行。大雾还使得南京轮渡停运，但客运分流预案已经启动，盐浦线与轮渡已实施无缝衔接，过江市民的出行基本不受影响。

　　新手打“双跳”慢慢挪

　　前天开始的大雾，到昨天凌晨时分越来越浓，宁杭高速公路封闭了将近12小时。

　　交警五大队朱泾舟副大队长早上7点不到就带队上路，到上午8点，他觉得有点奇怪，北京西路草场门转盘一线的车流量，明显没以往多：“少了大约两成。我们后来分析，应该是因为河西雾大，不少‘胆小’的新手，都选择了乘坐公共交通出行。”

　　沿线巡逻的八大队丁坤副大队长发现，不少车子都是一路打着双跳，慢慢地往前“挪”。看车号，基本都是新车，车主大多应是新手，不懂得开雾灯，就会打“双跳”。

　　“其实这很不安全。”丁坤说，雾天行车一定要打开雾灯，千万不能用双跳，会让后车误解，容易产生追尾。雾天最常使用的有雾灯、示廓灯、近光灯、远光灯。雾灯一般与示廓灯、近光灯一起配合使用。对于不知道雾灯在哪儿的新手们，可以在仪表盘上找，一般当前雾灯打开时，雾灯会显示为明亮的白色，后雾灯则为红色。

　　长途旅客涌去坐火车

　　昨天，南京再次被大雾笼罩，公路、航空交通受到影响，宁合、沪宁等高速公路封闭，从南京始发的不少长途班车停运。

　　记者在南京长途汽车站看到，因受大雾影响南京发往合肥的班车停运，发往上海、苏州、无锡、杭州等地的班车则被迫“排队”等候发车。一楼售票大厅窗口旅客排队购票较少，候车区滞留的乘客也不多。“今天除了南京发往周边城市不上高速公路的班车不停运外，其他上百趟班车都受到了影响。”车站值班站长介绍说。

　　一些听说沪宁高速封闭的旅客，习惯性地从汽车站“转战”火车站，从中央门到火车站约2公里的路段上，由西向东带着行李的旅客成群结队。记者在火车站售票大厅注意到，昨天下午从3点至5点短短2个小时内，南京火车站短途旅客突增，尤其是沪宁线火车票格外紧俏。记者在南京站一楼售票大厅看到，虽然不是出行高峰，但是30多个窗口前都排着长队，大厅内的广播不停滚动提示沪宁线上的旅客到专窗购票。

　　据车站值班站长介绍，从昨天上午7时开始，火车站客流就上来，到下午出现高峰，据预测昨天公路受大雾影响，火车客流在原来周末客流4万多人基础上，一下子增加了1万人。

　　交警大桥巡逻防团雾

　　昨晚9点左右，在长江大桥上，一辆牌照为皖M09141的小货车缓慢地在大桥南堡下面移动着，记者走近一瞧！发现一对年轻的夫妇正使劲推着车子。

　　“我车上拉的是韭菜，拖到白云亭市场批发的，车上了大桥不久，便出现了问题，靠滑行撑到南桥堡附近便熄火了，好在这段时间大桥车不多，否则真的要来清障车了。”安徽滁州人刘宝安说。

　　“巡逻交警真好，天这么冷，又有雾还跑过来帮助我们一起推车，交警同志帮我们推了足足有50米，考虑到雾大，他要巡逻了，临走时，这位交警称下面不是他的巡逻区域了，乘这时桥上车不多，让我们赶紧将车推到下面的广场再处理。”

　　巡逻的交警九大队的副中队长李春林告诉记者说：“尽管雾开始淡下来，但考虑随时会出现团雾，只有不间断巡逻了，只有这样，才能提醒行驶的车辆，不要超速行驶。”

　　作者：宁克关 朱泾舟 王青 高文山 徐鸿跃 刘兵 柳书节 张红 倪敏 卢斌 潘瑞锴 陈浩/来源：南京晨报