节油时代，你准备好了吗？

　　油价又涨了！虽说早有心理准备，但不少车主听说油价又一次上调时，还是免不了惋惜地说了一声：“要是提前一天把油箱加满就好了。”

　　昨日，太湖大道上一加油站工作人员的几句话，从一个侧面说明私家车主目前的心理状况，“以前加油听到的都是加满，现在大多数只加100元，车主可能都盼着哪天价格会跌。”

　　油价上涨，牵动着无数人的神经，在价格短期不会下降的事实面前，节油再次成为热门话题。无论是在硬件上添置节油装置，还是从软件上提高驾驶技术，最关键的是从心理上，车主们正在主动迎接一个节油时代的到来。

　　节油产品，真能节油？

　　油价上涨，让沉寂多时的节油产品一夜成为市场的宠儿。一加油站工作人员说，以前他们极力推销添加剂、节油贴等产品，但还是少人问津，自从油价上涨后，主动打听的车主越来越多。在广瑞路汽配城内，经营汽车装潢和维修配件的商店都把节油器、节油添加剂等各种节油产品都摆在最醒目的位置。销售人员介绍说：“节油产品的销售一向不温不火，可自从本周油价上调后，销售形势越来越好，来进货的销售商也越来越多。”

　　业内人士介绍，市场上的节油产品主要有燃油添加剂、节油装置及节油贴三大类，有数十个品种。目前，国家还未对节油产品制定统一的行业标准，虽然经销商在销售过程中可以拿出一些所谓的机构检测、认证，但大多夸大其词。车主在购买时，不可偏听偏信。想使自己的爱车省油，最好的方法还是按照汽车的使用说明进行正常的维护保养，养成正确的驾驶习惯。

　　小排量车，扬眉吐气

　　当年“想想还是小的好”这句广告语，曾拯救了大众甲壳虫车型。如今，对不少买车人来说，此话成了至理名言。

　　在新区工作的小张原来打算年底购置一辆2．4排量的城市越野车，但这两天，他又开始徘徊于各家汽车销售展厅，“车价一直在跌，本想买辆大排量的过过瘾，可这油价年年月月涨，还是得做长远打算啊。”

　　在某品牌汽车销售大厅内，前来买车的消费者关注的第一个问题几乎都是油耗。一位销售经理透露，目前3．0排量以上的高档车的销售，并没有受到油价上涨的影响，因为这部分消费人群的购买能力较强。但在1．1－2．4排量区间内，竞争就比较激烈，考虑到日益增长的汽油支出，不少人都不得已改变了汽车排量。

　　越大越好的想法，开始把目光转向小排量汽车。业内人士说：“特别是年轻人，对小排量、设计感强的车一直很青睐，认为这代表了一种节能和环保的趋势。”

　　开源节流，招数迭出

　　油价上涨后，不少短途的有车族们开始用一周少开一天车，来扯平费用，开源节流。家住上马墩瑞江花园的私家车主小余在塘南附近上班，原本10分钟的车程，因为路堵每天要花30分钟。本来就怨气多多的他在这次油价上涨后，更加坚定了一周至少骑自行车上班一次的想法。“汽车在市中心行驶又耗油又耗时间，一周骑一次车不会有劳累感，省下的油钱基本就能够扯平上涨的幅度了。”

　　一些远途的私家车主们则动起了“拼车”的主意。在市区一家事业单位就职的李先生和同事都住在春江花园，每天行驶的路线和时间完全一样。前几天讨论油价上涨时，两人突然想到可以拼车上班，轮流让另一辆车休息。“除了双休日要和家人出行，工作日就是公司和家两点一线，拼车还能增进同事感情。”

　　虽然油价有涨无跌，但有车族的生活还得继续，汽车给生活带来的便利让人们在承受高油价之痛的同时，享受着快乐。心怀节约和环保的理念，合理地采用新技术，高油价时代到来时，我们一样可以很从容。

　　（记者高飞）