民航小区成出租车"拼客"基地 拼到4个人一起走

　　汉网消息记者汪文汉

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　　7日，家住汉口新华下路224号的江正海来电反映，在民航大楼门前的常青路机动车道上，经常停着数十辆出租车，这些出租车只载客到机场，坐满4个人就开走，不打表，严重扰乱了出租车市场秩序。希望有关部门管一管。

　　记者调查发现，此地的出租车犹如载客的小中巴，不够4人不走，不打表，一口价“到机场，15元”，被市民习称为“出租车拼客基地”。

　　》》》记者暗访

　　500米路段停了15辆候客的士

　　11月8日下午4时15分，记者来到常青路。从长港路口到民航大楼之间，一段不足500米的机动车道上，一字排开车牌号分别为鄂AXC646、鄂AXA719、鄂AY0997、鄂AXB591等15辆出租车。司机站在车边大声吆喝：“到机场，15元一个人，坐满就走”。

　　停在最前面的鄂AY0997出租车已坐了3个人，司机称，再来一个人就走，“和大巴一个价”。

　　4点50分，从武昌傅家坡开往机场的大巴车停在民航大楼门口，结果只有2人上车。

　　》》》记者体验

　　的士绕道3公里躲过收费站

　　鄂AXC818（丰旺）车上已经坐了3个乘客，记者搭乘该车。该车上了常青路立交桥，沿汉飞大道（汉口到机场）走了15分钟，就在靠近机场路收费站200米处，拐进了右边宋家岗小路，在下坡处有一个小型收费站——“宋家岗机场路收费站”，一个栏杆，两个值班人。

　　的士司机在这里停下，下去后把收费栏杆拉起，然后把车开过去，再把栏杆放下，“我和他们都很熟悉，不收我们的费”。

　　过了收费站，就是佳海工业园，穿过工业园，走的是一条宽不到6米小路，小路穿过乡村，然后抵达祝林街道的银鹰路，最后到达机场候机楼门前，已是10点03分，整个路程花了25分钟。

　　司机称：“要多绕3公里的路，不绕的话，要多交15元过路费”。

　　10点19分，记者乘坐鄂AB3252的大巴返回民航小区，整个路程只花了15分钟。

　　》》》各方说法

　　有人赞同有人反对

　　鄂AXC818车主称，有三四百辆出租车跑机场到汉口这条线，所有这些出租车都是这样在民航大楼前排队等车，好像约定俗成，不打表，绕小道，坐满就走，“如果乘客赶时间，可以走收费站，但15元过路费由乘客支付”。这位司机称，他们这样一天跑4个来回，收入四五百元。

　　武汉晨大物资有限公司经理郑耀华称，他经常乘飞机出差，坐公交车到民航小区，然后打个的到机场，随到随坐，很方便的，而等机场的大巴，每隔1个小时一班，“我们也不愿意打表，打表需要四五十元”。

　　鄂AY0997出租车车主称，如果打表，全程高速，约37元，不走高速，41元，“如果打表，乘客肯定接受不了，打表也没有现在赚的钱多，那样的话生意也不好”。

　　武汉机场大巴公司工作人员高明称，近一个月来，由于出租车在民航小区拼车载客，往机场方向的大巴车乘客锐减一半。

　　》》》管理部门

　　此处的士属违规营运

　　据了解，市委市政府早在2003年4月2日专门召开的治理武汉天河机场班车、出租车运行秩序专题会。会议形成决定，开通从武昌傅家坡到机场的大巴车，途经汉口航空路、金家墩客运站、常青路民航小区，出租车不得拼客载客与专线大巴车抢生意。

　　据市客管处投诉科张姓工作人员称，停在民航小区的出租车未经乘客允许另载他人、载客故意绕道行驶、不使用计价器等违规者，严重扰乱了出租车市场，如果查实将按《武汉市客运出租车管理条例》规定的上限予以处罚；情节严重的，责令其停止营运3至15天，直至吊销从业资格证。