押金交30退卡要收费 公交IC卡合同公示引质疑

　　【龙虎网报道】给公交IC卡充值，最少得充值50元，如果你卡内有余款想退，得按照余额的10%收取手续费。昨天，一则名为“南京公用事业IC卡有限公司格式条款备案公示的通知”在南京市工商局网站上“露面”，引起不少持卡人的关注。本报记者在第一时间采访了部分持卡人对于这一“格式合同”部分条款的看法。

　　观点一

　　公交卡押金要收得明白

　　条款：办卡时，购卡人要缴纳每张30元的押金，同时办卡单是押金凭证，须妥善保管。另外，卡押金在扣除磨损费后退还，磨损费自购买月起按每月1元计算。

　　质疑:“公司收取押金情有可原，问题是这个押金的收取谁来定?”市民王先生对于条款中要求的办卡交30元押金的做法，提出质疑。

　　他指出从成本的角度来看，IC卡成本的多少不可能一成不变，而根据他的经验，市民手中的公交IC卡的内置芯片和外包装加起来，现在的成本不会超过10元钱。而且现在IC卡技术越来越成熟，为了争夺客户，大家都在压价，对于长期大量制作卡的客户，一张5元钱就可以了，因此在没弄清楚成本之前，这个30元的“一面之词”就让人无法接受。

　　在高校工作的刘老师则建议，应该降低人们使用IC卡的门槛，甚至不收押金，因为“使用IC卡要实现经济效益最大化，其核心应该是鼓励更多的人使用它，只有使用IC卡的人越来越多，他们付出的单位成本才会越来越低。”

　　观点二

　　退余额不应强收手续费

　　条款:用户在退出卡中余额的时候，需要卡主携卡凭办卡证件到客户服务中心办理，要办理余额退还的，需要按余额的10%收取手续费。

　　质疑:“我为了退回本来属于我的400元钱，就硬是被IC卡公司扣去了40元所谓的手续费。”一听到记者讲述这条合同条款时，感同身受的刘女士立即连说了好几个不同意。在她看来，这条条款就是，南京公交IC卡公司的“霸王行为”。

　　她说，自己在去年办了一张公交IC卡，卡内充了400元，充值之后，由于立即被调往外地工作，因此该卡一直没有用。今年年初的时候，她找出了这张IC卡，来到公交IC卡客服中心去办理退卡手续，工作人员接过她的卡后，表示卡内还有400元的余额。刘女士提出推卡。工作人员告知，要收取余额10%手续费。

　　“我的卡内有400元，就要交40元的手续费?”刘女士很不理解，她认为，只要消费者将钱预付充值后，钱实际上已经实际进入IC卡公司账户，很显然，对于公交IC卡公司而言，其已经提前占用了客户资金。因此，对于充值多的消费者不仅没有优惠，而且在退钱时还要收取与余额成正比的手续费，显然让人难以理解。刘女士不解的说，难道数额的大小也能增加IC卡公司的成本吗?

　　观点三

　　充值设最低限额难接受

　　条款:充值每次按50元的整数倍充值，最高储额为500元。

　　质疑:为什么要设置充值底限呢?对于这个最低限额的充值条款，王小姐坦言自己看了就很不舒服。她说，自己有私家车，但是有时候短距离的路程，她还是喜欢坐公交车，因此她就买了一张公交IC卡，对于充值的底限规定，她指出这个完全应该由乘车人来确定。对于像她这样乘车少的人而言，50元可以乘坐普通公交车50次，几乎能够满足她好几个月的乘公交车的需要。

　　“我根本就没必要充那么多钱在卡里面。”王小姐说，办公交IC卡的目的就是为了方便乘车人，因此充值多少既然不存在技术上的难题，因此就应该因人而异，如果规定最小充值额，那么显然就有强买强卖的味道了。公交IC卡公司不能利用本身的垄断地位，利用“技术”的借口侵占群众的利益。

　　目前，关于公交IC卡的合同已经公示在了南京工商网站上，网址是http://www.njgs.gov.cn;市民可以点击该网页左侧的“关于南京公用事业IC卡有限公司格式条款备案公示的通知”。同时，本报开通热线，如果您对该合同还有什么好的建议，可以通过拨打96096和发送电子邮件cy5233@163.com阐明您的看法。【收藏此页 | 打印此稿 | 关闭窗口】

　　【来源：扬子晚报 作者：陈郁 编辑：唐乐 】