导航仪指路舍近求远折腾人

　　“一段明明只有600米的路程，导航仪系统提供的‘经济路程’竟为4.7公里，是实际路程的7倍多。”说起自己那辆丰田皇冠车上的导航仪，钟先生就气不打一处来。在多次协调无果后，钟先生以导航仪存在严重缺陷为由将销售商告上法庭。

　　2006年5月，钟先生购买了一辆丰田皇冠轿车。该车导航仪用户手册中称，可以提供经济路径。但钟先生使用后发现，导航仪指的路非但不“经济”，还相当“浪费”。“有一次，我从浦东迎春路去新锦江饭店接外国客户到机场，11公里左右的路被误导走了22公里。日常使用中，这样的例子举不胜举。”

　　为此，钟先生曾十几次找到丰田公司。今年5月，丰田公司在浦东新区消费者协会主持的协调会上表示，对导航仪进行了多次测试，显示是正常的，钟先生的问题是使用不当所致，并承诺提供使用不当的书面检测报告，并派遣日本专家检测，但最终承诺并未兑现。

　　钟先生认为，整车购置费、附加税及手续费、牌照费等合计购置成本为50万元，现在出现这样“折腾人”的导航仪，整车使用价值至少被降低了15%，即人民币7.5万元，故请求法院判令被告赔偿各类损失共计8.5万元，并要求以书面形式赔礼道歉。

　　丰田公司却认为，导航仪能够正常运行，不存在质量问题。“我们在导航仪用户手册上就已明确，导航仪还在不断完善、改进过程中，会根据具体情况进行指引，但预测的路径并非是最短的路径，驾驶员凭经验了解的路径可能会比导航仪指引的路径更短。”丰田公司还指出，导航仪的路径选择有多种模式，所指引的路径也有差别，仅以导航仪指引的路径是否经济来判定导航仪是否合格是不合理的。

　　法院：无行业标准难以支持厂家言而无信须道歉

　　 法院查明，丰田公司在导航仪用户手册中作了如下提示：“导航仪用于选择当前位置到指定地点之间的经济路径，系统用于指示去往不熟悉地点的经济办法。预测路径不一定就是最短路径或是没有交通堵塞的路径，驾驶员拥有的地方知识或捷径有时比预测路径要快。须记住，当前所有的车辆导航仪都有一定的局限性，会影响系统发挥正常功能。根据卫星情况、道路结构、车辆状况或其他情况来决定车辆位置是否正确。”

　　法院认为，钟先生要求被告赔偿因导航仪不合格引起的各类经济损失，应该提供该导航仪不合格的证据，由于导航仪目前尚无相应的国家或行业标准，无法鉴定，钟先生也未能举证，因此该诉讼请求法院难以支持。丰田公司既然向钟先生作出提供相关书面检测报告，并承诺派遣日本专家进行检测，但最后没履约，是一种缺乏诚实信用的行为，也是一种对消费者缺乏尊重的行为，现钟先生要求丰田公司对此书面道歉，合法合理，法院予以支持。