大巴进站难“优先”

　　哈尔滨新闻网讯（记者 尹明）“公交优先”是造福于民的大好事，然而这样的好事，实行起来却遭遇了难题：一些原本为公交车设立的站台，现在却成了摩托车、港田车、出租车的临时停靠点，“蔚为壮观”的乱停车队伍，使得公交车辆只能“退避三舍”。在这些站台处，公交车享受不到任何优先的特权。

　　近日，记者对部分公交集中停靠站点进行了走访。13日9时，道里区公路大桥公交站台处，12路、56路、67路、201路等十余条线路在此设站。平均每5分钟，站台内就有4辆公交车停靠。即便如此，仍有一些摩托车、港田车、出租车把公交站台挤占，公交车司机们只好在马路中央停车，让乘客上下车。而后面跟着的其他公交车也全都停下，原本顺畅的车流顿时像得了“肠梗阻”堵在路上。10时，友谊路站台处，公交车与出租车抢起了“地盘”。12时，南岗区博物馆站台处，3辆港田停到了站牌处，乘客上车得跨越三重阻碍。

　　在走访中，乘客娄喜闻抱怨说，由于公交车停在马路中央，上下车时摩托车、港田不时从他们身边穿过，给人身安全带来隐患。面对公交车到站进不了站台，司机也显得很无奈。12路司机张师傅表示，无论从安全角度还是行车规范来说，公交车都应该进站台，哪个司机也不愿意在马路中央停车上下客。根据《哈尔滨市城市客运交通管理条例》规定，公共汽电车站及距离此地30米内路段，不得停放其他车辆。而从目前情况来看，很多人都对这一规定熟视无睹，想停就停。这些车辆往往为了自己方便，而抢了公交车的“地盘”。公交车司机们呼吁，有关部门要加强对公交站台乱停车的整治，把原本属于公交车的“地盘”还给他们。

　　上图为公路大桥站台处，出租车占了原本属于公交车的专用站台。尹明 摄