平均每月2.5起 危化品车辆频出事故拉响警报

　　汉网消息（本报讯（记者金涛 通讯员王勇鄢祖海）今年以来，装载着各种危险化学品的车辆频繁发生交通事故，在引发人员伤亡等损失的同时，严重威胁着水源、土壤的环境安全。据我市环境监察部门和公安消防部门昨日粗略统计，这类事故已发生28起，平均每月2.5起。

　　11月9日下午，在江夏区李纸路大花岭路段，一辆载有16吨乙醇的槽罐车，因避让横穿马路的行人，导致侧翻起火。

　　今年2月2日，白沙洲长江大桥武昌桥头一油罐车撞了栏杆，柴油泄漏；7月16日，运载30吨的甲醇槽罐车在京珠高速公路江夏段侧翻，大量甲醇泄漏；7月29日，在武汉经济技术开发区，一辆满载20吨废铜水（主要成分为盐酸）的槽罐车与一辆大客车相撞，发生废铜水泄漏；10月7日晚，在武昌区八铺街武金堤上，一辆装有12吨硫酸的货车侧翻，造成泄漏……

　　据粗略统计，今年以来，我市因交通事故引发的危化品泄漏、燃烧事故明显增多，共发生28起。

　　交通安全部门的调查认定，引发事故的主要原因是违法驾驶。“7·16”事故属疲劳行车，司机甚至一度睡着了；“10·7”事故属超载，将核载5吨的车子装上12吨硫酸；“11·9”事故属缺乏特种车辆驾驶经验，突然转向时发生侧翻。

　　所幸我市拥有较强的应急处置能力，至今未发生重大的人员伤亡和环境污染事故。

　　但频繁发生的事故不容忽视，一辆运载危化品的车就是一个流动的污染源。市安监部门负责人介绍，部分运输车辆设备严重老化，时有滴漏现象，存在较大的安全隐患。

　　曾经多次参与现场处置的环保专家建议：在允许危化品车辆通行的道路上，设置石灰、沙等应急物品储备点，以节省调货时间；新建道路时，设置必要的防范设施；加强对危化品运输的资质管理，没有许可证的不能上路，货主单位要加强对车辆的检查、维修。