北京500户居民建议更改地铁进出口设计

　　地点：世纪城

　　本报讯 （记者张媛）前日，世纪城居民余先生等将小区约500户居民的联合签名，送交到涉及地铁10号线（二期）施工设计的相关部门，建议地铁10号线（二期）火器营站设在火器营路上的进出口东移50-100米。目前，相关部门均未表态，但表示会考虑居民意见。

　　出口设计引发争论

　　10月下旬，焦点网的世纪城业主论坛上，地铁10号线（二期）火器营站的出口设计问题，引来众多居民议论（本报曾报道）。

　　近日，业主论坛上，业主余先生等发起倡议，建议地铁10号线（二期）火器营站设在火器营路上的进出口东移50-100米。据余先生称，他通过多种渠道打听到火器营站的进出口极有可能设置在火器营路上，距离晴雪园、晴波园不足百米，将严重影响小区安宁。

　　对此，不少居民表示赞同，但亦有不少居民提出反对。网友“微笑爱家”称：“北京所有地铁周边的人都过得很好，人家也是花自己钱买的房子。我完全清楚地铁对世纪城有多重要。”同时，反对者也担心过分纠缠于进出站口的设计可能导致火器营站被取消。

　　前日下午，记者随机询问了十位居民，他们均表示10号线从世纪城东侧通过，对于世纪城中部或西部绝大部分居民来说，火器营站东移50-100米并无太大妨碍。

　　500户居民签名建言

　　为将居民的呼声反映给决策者，11月9日业主余先生在论坛上发帖称，从即日起到周日，希望火营器路地铁进出口东移100米到蓝靛厂北路的邻居请到晴波、晴雪两园的门卫房去签名。

　　仅一个周末，签名已约500个，基本来自晴波、晴雪两园，多留下了联系方式和住址。

　　昨日上午，余先生等将此签名副本送交到了涉及10号线的相关部门，签名居民均认同“火器营路虽为市政路，但是主要是供小区居民内部使用的，只有上下两车道，非常狭窄，若地铁进出口设在火器营路上，进出口的人流以及换乘地铁的车流势必会使该地的交通陷入瘫痪，与市政府建设地铁改善市民出行的初衷相违背”。

　　回应

　　北京市规划委信访办公室：

　　将会把居民签名转交给相关科室，目前10号线设计还只是在确定路线和站点，进出站口的设置即使到了施工阶段也仍在变动中。

　　北京市轨道交通建设有限公司党群工作部：

　　地铁设计可能要考虑居民出行方便，同时也非常看重对居民生活的影响，将把居民的意见反馈给相关各方。

　　北京城建设计研究总院党委办公室：

　　进出站口的设置方案并没有最终确定下来，将综合考虑各方的合理意见。