昆明公交64路好司机 董师傅一句话温暖无数乘客

　　“老人家，下车的时候慢点，拉好扶好了。”每位踏上自编号为2006的64路公交车的老年人、或抱小孩的乘客，都能听到司机董俊宁的这句温暖话。记者曾多次乘坐董俊宁所开的64路车，这句简单的温暖话总会在老人们上车时，伴随着董俊宁诚挚的眼神响起。于是，记者决定见见这个董师傅……

　　“说温暖话是宽慰老人”

　　记者在新巴南部公司二十车队找到了公交司机董俊宁，三十多岁，个子不高，很瘦，眼睛不大，一直羞怯地望着地面。“他就是老老实实的，特别本分。”车队书记解释说。

　　“说这句话差不多6年了。”董俊宁说话声音很轻。他曾当过工人，厂里效益不好，2000年他才来开公交车，起初开31路，后来开64路。“因为老人们总是担心下不了车，所以车还没停稳就开始走动了，这种时候最容易摔跤。”董俊宁说，老人们上车时就对他们说句“下车慢点”，是为了给老人们宽心，让他们知道，司机会等着他们下车后才开车。采访过程中，董俊宁说得很少，而且丝毫不觉得自己做了什么光荣事的事情，甚至有些不知所措。

　　“我觉得这样做并不难”

　　在与董俊宁见面之前的多次观察中，记者发现，每次有老人或抱小孩的乘客踏上公交车踏板，董俊宁就会稍稍往车门方向倾着身子，双眼真诚地注视着他们，轻言细语地说：“下车的时候慢一点，拉好扶好。”记者粗略算了一下，64路车往返一趟要经过32个车站，如果往返一趟就要说64遍提醒的话，一天如果跑4趟车，就要说256遍。看来，这样一句温暖话要说不难，但要天天说、趟趟说还真不容易！

　　“我觉得不难。”董俊宁轻描淡写地说：“这是每个驾驶员都该达到的要求。”董俊宁还特别注意在行车过程中保持车辆平稳，他一般没有特别急的刹车。记者坐他的车从永平路到新闻路，没有听到他按一次喇叭。

　　“乘客说谢谢心里很暖”

　　一次，记者乘坐董俊宁的车时，看见几个大妈上来，董俊宁一如继往地提醒她们注意安全，大妈们大概是第一次听到公交司机说这样的话，一下子不好意思起来，连声说：“谢谢，谢谢，这个师傅真客气。”下车时几个大妈还不忘和董俊宁道别：“师傅，你忙着，谢谢你了。”说起这些与乘客之间良好的互动，董俊宁非常难得地笑了：“许多人都说谢谢，感觉心里特别暖。”

　　车队书记告诉记者，多年来，曾多次有人写表扬信到车队，要求公交公司表扬董俊宁，大家都说：“如果所有司机都能这么做，公交的爱心、司机的素质和车辆的安全都会进一大步。”一位姓孙乘客则评价他是“笑脸相迎，上车问候、下车嘱咐”。今年5月16日，毓英小学几名退休教师联名写来的感谢信上说：“我们已经习惯坐董师傅的车了，只要有时间，一定等他的车，因为他服务态度好，我们坐他的车，如同坐着自己家人开的车一样安心和温暖……”本报记者 陈 洁

　　记者手记 喜欢有人情味的公交车

　　如果说句苛刻的话，董俊宁的行为本不应该成为新闻：因为开平稳车、保证乘客在行车过程中的安全、使用温馨提示语、使用礼貌用语等，一直都是公交集团和新巴公司要求驾驶员做到的，他的行为也仅仅是一个公交驾驶员应该具备的服务态度罢了。

　　去采访董俊宁前，摄影记者抱怨说：“有天追赶一辆公交车，都跑到车门前敲门了，司机也没开门，还是开车走了……”多年来，开霸王车、不等人上下车就关门、猛按喇叭等公交车“恶习”多次被市民诟病；公交集团和新巴公司也一次次在服务质量上下功夫。但昆明的公交车还是少了那么一点人情味：公交司机总是冷着脸坐在驾驶位上，回答乘客问题有气无力、很不耐烦，即便通过扩音器提醒乘客注意事项或报站名，不是说得含混模糊、就是说得冷冰冰的。曾经有读者提议：能不能把公交车上的语音报站改得更有人情味些。

　　之所以注意到并决定采访董俊宁，也是因为喜欢他车上这股人情味，这样的司机和公交车怎能不让人感动和喜欢呢？

　　陈洁（春城晚报）