玉林向海正扬帆

　　风生水起北部湾，玉林向海正扬帆。2006年，我市获列为北部湾“4+2”城市的一员。一个新兴的临海城市跃然而出，我市的发展也开始由内陆经济转向海洋经济。

　　在参与北部湾开放开发过程中，市委、市政府审时度势，发挥玉林的区位优势和产业优势，以产业、交通、物流商贸和资金、技术、劳动力等对接为重点，决心将玉林打造成广西北部湾经济区的重要腹地，努力建成基础设施完善、功能齐全、人居环境优美、产业承接能力强、带动辐射区域广的泛北部湾中小企业名城。

　　亮点一：

　　实施“通江达海，路港联运”战略

　　镜头：11月18日，记者来到容县和岑溪交界的竹塘隧道附近的洛湛铁路施工现场，只见那穿越闹市、纵横乡野的铁轨，正在由玉林向梧州方向延伸。一位施工负责人告诉记者，随着11月11日一节重约20吨的轨排放上竹塘隧道的路基上，标志着洛湛铁路玉林段的铺轨架桥工作顺利完成，铺架工作开始进入梧州段。

　　据了解，在北部湾区域经济合作大潮涌动下，我市正积极实施“通江达海，路港联运”战略，鼓励企业作为主体，作为进军北部湾的“先头部队”，通过港企联动、江海联动和海陆联动，在融入广西北部湾经济区的征途上率先迈出一步。如今兴业至岑溪高速公路玉林段建设进展顺利，至2007年10月底，项目累计完成投资17.8亿元，占项目概算总投资的41.2%。玉林至铁山港高速公路项目前期工作加快，该项目正在进行初步设计。与此同时，有关方面正加强与北海方面的联系和对接，开展开发建设铁山港东岸码头的可行性研究。

　　亮点二：

　　打造大型临海物流中心

　　镜头：在广西三环物流有限公司，记者看到一辆辆满载货物的货柜车正由这里出发，开往广西北部湾各码头。这些货物在码头集中装箱后再通过海运出口到东盟、欧美等80多个国家。该公司经理黎权告诉记者，三环物流抓住融入北部湾经济合作区这一难得的发展机遇，将原来企业内部物流向第三方物流发展，如今每天通过三环物流发出的货就有30多车。

　　作为华南地区主要的商品集散地之一，我市发挥市场体系比较健全的优势，加强物流基础设施建设，致力于建成沟通泛珠、泛北两大经济实体，辐射大西南、中原和北部湾地区的区域性物流前置配套中心、区域性商品交易中心。从目前正在建设的大型物流项目可以看出蓬勃发展的势头：玉柴物流集团正规划在玉柴工业园建设仓储、配送物流园，规划用地约500亩。玉林市交通物流基地项目规划占地1120亩，项目估算投资98050万元，现已开展项目用地预审和规划定点工作。玉林农副产品批发市场项目建设用地1700亩，总投资12亿元，项目已于7月底开工建设。玉林国际中药港项目占地1032亩，总投资约25亿元，今年7月底已开工建设，目前项目主体工程已基本完成。项目建成后，预计每年中药材商品交易额将超过30亿元，成交量可达30万吨，交易量将比现在中药材市场增长一倍以上。总投资80000万元的玉林市瑞安五金物流，规划占地800亩，项目已完成了土地预审、城市规划、环境影响评价等前期工作。

　　亮点三：

　　加强产业对接提升辐射力

　　镜头：博白县龙潭镇在融入区域经济合作中抢抓机遇，抢占先机，全力以赴投入临海工业园建设，广西大顺等企业陆续入园建成投产，总投资5亿元的伟镍矿冶项目也落户临海工业园。大批项目相继进驻，夯实了龙潭镇融入广西北部湾经济区的基础。这是我市加快参与广西北部湾经济区建设步伐，加强产业对接的一个镜头。

　　目前，我市积极发展与广西北部湾经济区沿海各市互补配套的产业，不断壮大优势产业和支柱产业，加快信息电子产业发展，构建与粤港澳电子工业项目建设对接平台，吸收和引进东部尤其是珠三角地区电子产业的转移。燕京集团、旺旺集团、晨光乳业、晶辰电子、佳鑫电子、嘉裕电子等一批知名企业纷纷落户，拉动了我市经济快速发展。我市正积极主动对接广西北部湾经济区的石化、林浆纸一体化、能源、钢铁、粮油等产业，加快我市发展步伐。

　　南向发展，借海扬帆。展望未来，铁路、公路等几大交通基础设施项目的交汇贯通，将使我市迅速形成桂东南的交通枢纽和经济大动脉，形成西南、中原部分省区人流、物流、资金流的集散地和出海大通道。处在多区域合作交汇点的玉林，正在抢抓多重叠加机遇，积极努力展示蓬勃的朝气与活力!

　　来源:玉林日报

　　责编:李晓花