南外滩路面交通安度首个工作日

　　□记者罗剑华

　　晨报讯受外滩通道工程南段施工的影响，从上周六开始，中山东二路、延安高架地区的多处道路被迫实施改道、禁止通行等交管措施。昨天是上述地区实施交管措施的首个工作日，由于措施到位、管理加强，警方原先估计可能会出现严重拥堵状况的多处敏感点，均未出现问题。

　　外滩通道的施工范围北起吴淞路、海宁路，南至中山东路、东门路，整个工程将持续到2009年。目前，为配合南段工程的开工，中山东二路的大部分路面都被临时占用，而交管部门也因此对原有的南外滩路面交通进行了大范围的调整（详见本报23日报道）。据黄浦交警支队预计，从24日实施交管措施开始，中山东二路至少有三处可能会出现新的拥堵状况：第一处是南京东路、中山东一路路口；第二处是延安东路、中山东路路口；第三处是中山东二路、新开河路路口。

　　昨天16时30分，记者来到了南京东路、中山东一路。这里的南向北车道中，最内侧的两根已经被辟为掉头/左转专用车道。按最新的交管规定，原先直接由延安高架南侧下匝道驶向南浦大桥方向的大批机动车，必须先绕到该路口后再调头向南，预计这里的排队车流较长。但记者看到，由于有多名交警现场指挥，大部分机动车均能遵守通行规则，试图从外侧车道插队的机动车被一一阻止，因此没有出现拥堵现象。

　　16时50分，中山东一路、延安东路路口的地面交通状况也非常理想。临时禁止中山东二路车辆左转的措施实施后，警方在路口设置了醒目的通行标识，车流速度均不低于时速30公里。

　　中山东二路、新开河路路口，已经成了交警和协管员重点值守的要道。因为新建的两座港湾式公交站紧贴路口，每个车站都只能同时停靠两辆公交车，所以一旦同时停靠的公交车较多，排队的乘客、“甩尾巴”的车辆都会给只有2车道的马路带来严重的压力。值班民警表示，该路口的北向车道是施工期间整个南外滩地区的“瓶颈”，为了确保仅有的两根车道能通畅，除早晚高峰外，民警在白天的其余时间也将争取现场指挥。