面对爆破冲击波六胜塔安然无恙

　　

本报讯正在建设中的石湖港疏港第二通道全程仅1公里多，本是一个不起眼的“小工程”，但由于该工程的建设直接涉及到国家级文物六胜塔的保护问题，备受社会各界瞩目，本报多次对此作过报道。昨天，记者从有关部门获悉，经过三个多月的努力，石湖港疏港第二通道石方爆破作业已完成工程量的80%%以上，在地震专家全程监测和施工单位的科学施工下，巍巍六胜塔面对爆破冲击波安然无恙！

　　市委市政府追加工程投资400万元

　　据介绍，石湖港疏港第二通道建设工程石方实爆作业是今年8月份开始的。由于该通道离六胜塔仅数百米远，石狮市委、市政府对石方实爆作业格外慎重。去年，市交通局请来福州、厦门等地顶尖地震专家多次到现场勘察，并委托厦门地震勘测中心对六胜塔做模震试验。经过静态测试和连续七天的试爆作业后，厦门地震勘测中心拿出了试验报告，提出了安全爆破的各项控制性指标。

　　由于征地、环评等手续的影响，石湖港疏港第二通道建设工程石方实爆作业直到今年8月才得以推进。为进一步确保六胜塔的安全，市政府决定石方实爆作业在严格执行试验报告提出的控制性爆破各项指标的基础上，邀请地震专家对实爆作业进行全程监测，及时掌握六胜塔受影响情况，随时对爆破控制性指标进行必要调整，以防意外情况发生。

　　控制性爆破较大幅度地抬升了石湖港疏港第二通道工程建设成本。市交通局有关人士介绍，市政府为此追加工程投资约400万元。

　　爆破作业时地震专家稳坐塔内

　　昨天，记者在石狮某宾馆找到承担六胜塔模震试验和爆破作业全程监测的厦门地震勘测中心姚道元工程师。其告诉记者，自8月份以来，他都住在石狮。只要石湖港疏港第二通道工程有实爆作业，他肯定就呆在六胜塔内，紧盯笔记本电脑显示的监测仪器指标，并随时用手机与施工方保持联络，必要时调整控制性指标。“我一定要呆在塔内。一是对我们的试验报告提出的控制性指标很有信心；二是假如真的出现意外，我必须承担我所承担不了的责任！”他说。

　　对于目前控制性爆破对六胜塔的保护效果，姚道元认为“一切正常，比预期的还要好”。“实爆作业已完成了80%%以上，最关键的地段都已经过去了，再过一个月左右实爆作业将全部完成。现在可以断言，整个工程施工将不会对六胜塔造成任何损伤。”姚道元表示，石狮市委、市政府决定在石湖港疏港第二通道施工过程中进行模震试验和全程监测的做法，很好地解决了现代工业文明和古文物保护之间的冲突，将为未来全省乃至全国同类工程施工提供一个很好的模板。

　　市交通局有关人士告诉记者，石方爆破作业结束后，整个石湖港疏港通道建设工程也接近尾声。预计在明年春节前，该工程将全面完工。（记者吴汉松/文王柏峰/图）