9台盾构机陆续工作

　　盾构机刀头对准隧道准备掘进。本报讯（记者张文）昨日上午，市地铁建设指挥部副总指挥乔征在地铁二号线区间隧道盾构始发掘进新闻说明会上透露，目前，地铁二号线全线累计完成投资额已占年度总目标的85％。即日起至明年8月，还将有8台盾构机陆续为地铁建设效力。

　　乔征介绍，目前，地铁二号线全线年内需开工的23个站点已进场施工21处，今年需开工的14个车站除八里村站外均已进场施工。全线累计完成投资额已占年度总目标的85％，全年8亿元的投资任务有望全面完成。

　　地铁二号线从铁路北客站至长延堡段总长20.3公里，除了车站施工外，区间隧道均采取暗挖法和盾构法作业，这大大地缓解了我市地面交通的压力、减轻了施工对城市环境的影响。其中，共有5个区间11.2公里区间隧道采用盾构法施工，分别为北客站至张家堡、张家堡至尤家庄、方新村至北大街、北大街至南门、小寨至长延堡5个标段，共投入9台盾构机。

　　乔征透露，到明年8月份，各标段盾构机将陆续下井掘进。除了张家堡至尤家庄区间单机单线迂回掘进外，其余标段均为两台盾构机同时双线掘进。按照盾构机每月掘进300米左右的速度，2009年底将完成所有隧道盾构施工，盾构机吊出地面，实现两年内土建工程全部完工和“洞通”目标，开始铺轨和安装设备。