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三轮摩的到底该咋“整”?

http://www.sina.com.cn 2007年12月11日00:03 新晚报

  本报记者 黄青柏

  目前,哈尔滨市街头还有很多横穿乱跑的港田三轮车,这些车不但扰乱正常的交通秩序,而且加大了交通安全隐患。

  “摩的”扎堆城郊接合处

  日前,记者在南岗区服装城附近、道外区黎华家具城附近走访时发现,这些地点的“摩的”特别多,尤其在岗区服装城附近。来来往往的“摩的”一辆接着一辆,无论是人行道还是机动车道,到处都是,几乎泛滥。在道外区黎华家具城附近,一位在路边等活的“摩的”车主告诉记者,由于市中心街路抓得特别严,他们只能在城郊接合处跑。但即使是在这里,也得东躲西藏的,而且一旦有人来抓,就得赶快逃跑。他们这些开“摩的”的大多是下岗者,也不会什么专业技术,年纪又大了,无奈只好靠每天拉点脚,挣点钱,勉强维持一家人生活。要是有其他的办法,他也不愿意在这里打“游击”。

  打“摩的”者多为近道

  9日上午,记者在南岗区服装城前的路上看见,打“摩的”人还真多,车主只需等候短短的两三分钟,就有乘客来。一位乘坐“摩的”小伙子说,因为他要去的地方路特别近,但自己拿的东西却很多,挤公交不方便,打出租车又嫌贵,而打“摩的”只需要两三元钱,价格能够接受,而且特别方便。

  一位年纪很大的市民说,“摩的”看着不起眼,可作用不小,若到早市买东西,花上两元钱就把你送到家,很方便。而去有些狭窄、偏僻的街路,“的士”、公交却到不了。

  “摩的”三轮车隐患多

  记者注意到,绝大多数的“摩的”在路上行驶时根本不管红绿灯,不管人行道还是机动车道,不管是否单行道路,只要有空就钻,有机会就抢。市民王先生说,“摩的”安全隐患非常大,现在的“摩的”普遍都在车内使用煤炉子取暖,不但污染环境,而且还容易因为煤炭的明火引发车辆燃烧、爆炸,非常危险。因为只要有抓“摩的”的人来,这些车都是夺路而逃,安全事故隐患严重。

  一位“摩的”车主向记者透露,他的车辆不但没有正规的手续,他也没有驾驶证,每天都是凭经验跑。

  何去何从“摩的”路?

  采访中,一些人表示,“摩的”不仅影响城市形象,而且还有安全隐患,应该予以取缔。市民边大爷则代表了另外一种观点。他认为,有些老百姓的生活还不富裕,有急事打出租车负担不起,“摩的”的存在正好填补了这个空缺。如果对“摩的”合理地进行规划管理,不但可以解决“摩的”车主的生活问题,也解决了老百姓的担忧。他建议有关部门取缔现有在路上乱跑、乱串的“摩的”,把“摩的”全部换成款式新颖、外观漂亮、环保、低噪音的电动三轮车;全市统一车型,统一购置,统一编号,统一监管;对从业的“摩的”司机统一培训,统一服装,统一上岗;规定“摩的”的行驶区域并适时调整,补充其他公共交通工具没有到达的空缺地段。

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