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刷IC卡打车 的哥却说“不”http://www.sina.com.cn 2007年12月11日00:29 扬子晚报
读者诉苦：出租车“找零”给假币 “打车时，不小心碰到司机给假币怎么办？万一一时没辨认出来，事后发现能投诉司机吗？”昨天，一读者也向记者诉苦称，她在前两天打车回家，当时因没有零钱，就给了司机一百元。 当时因为是晚上，光线昏暗，王小姐也没发现这找的零钱有什么不对劲，隔天买东西时才发现其中一张50元钞票是假币。 忘记要发票的王小姐只能默默咽下这口气，她表示，类似事件是否可向相关部门投诉，还有什么方式可以减少打车途中的“遇假”事件呢？ 在采访中，一些出租车司机表示，目前一些不法分子确实瞄上了出租车钱币流通快，尤其是对一些开晚班的驾驶员，人为设置“陷阱”，把假币先“花”出去。如果司机一时没发觉，就很有可能进入二次流通中，即便司机及时发觉了，此类人也可以借故称“自己不知情”，或再收回假币，或反“诬陷”出租车司机。 一位出租车司机也坦白承认，有时发现被“耍了”，为了不让自己吃亏，只能再“继续蒙骗”下一位乘客，一般消费者都很难时刻“提着心”发觉它。 的哥喊冤：结算金来得太慢 是否有办法杜绝流通于出租车上的假币呢？相关人士表示，到本月为止，南京共有4000辆出租车装上了刷卡器。估计今年年底，还将有1000多辆出租车将在车内及车身上贴上刷卡提示及“金陵通”标志。 “如果乘客尽量采取刷卡打车，就能减少假币或者找零钱的诸多麻烦。”南京市客运管理处相关人士如是介绍。目前针对这4000多辆可刷卡消费的出租车，市民一旦发现驾驶员“拒刷”或是以其他各种理由推脱，都可以向该部门或所属企业投诉，管理企业将给予司机一定处罚。 但在实际使用中，却出现了让出租车驾驶员和市民头疼的问题，司机宁可承担被“假币”坑骗的风险，宁可被一些乘客投诉、违反行业规定，也要尽量避免市民刷卡。 上周六傍晚，赵小姐就有这样的遭遇。她和同学在新街口购物后，准备一起打车回家。赵小姐同学下车后，丢了9元起步价钱给她“先给自己买单”，随后赵小姐继续坐车回自己家，到达目的地后，该车计价器上显示为“12元”。赵小姐发现身上没零钱，只剩百元钞票，为了避免找钱麻烦，她拿出IC卡给司机，“师傅，刷卡吧”，“……”沉默了10秒钟，该车驾驶员却突然甩出一句，“就给9块钱算了，不用刷了！” 正在赵小姐犹豫中，该车司机竟然说，“我也不想这样亏，但现在刷卡一两个月才结一次钱，谁吃得消！你就通融一下吧，也不吃亏。”赵小姐无奈只能拎包下车。 不少出租车司机表示，现在刷卡交易金额汇到司机银行账号的速度“太慢了”，一两个月才能到账。“即便在年底生意好的时候，一般司机全天总营收也就350元左右，如果一天再接10来笔刷卡业务，当天的收入就很可能连油费都交不起啊！” IC卡公司承诺：考虑改变支付结算金方式 那么，能否在无线采集刷卡金额数据基础上，缩短刷卡结账时间？ 南京市IC卡公司相关负责人表示，目前该公司是以“月结”方式，先与出租车公司结算刷卡交易金额，再由各公司发放到出租车驾驶员手上，“兑现”效率确实不高。但是由于IC卡公司与出租车公司需要签订严格、对双方负责的流程协议，两边财务要在每月特定时间对账，再通过银行进入各公司账户，因此时间就很难缩短。 但该公司正考虑通过“第三方支付”，专门安排将刷卡交易数据汇总到“第三管理方”，由该公司直接将数千出租车司机的刷卡金额返还到其个人账户上。“目前我们正在一家小型出租车公司试点此方式，如果可行，今后可缩短到5-10天，即可完成刷卡金额及时进司机账户了。” 另据透露，为提高出租车司机积极性，明年起，该公司还将考虑一种新的结算方式，即把刷卡金返还到各出租车驾驶员的“驾员卡”上。但该卡只是类似于行业内部的管理卡，而非出租车司机个人账户卡，即便遗失外人也无法使用，司机个人可使用该卡及时在加油、停车、洗车、维修等汽车服务消费领域得到便利，相当于出租车行业内的“一卡通”。本报记者 周海燕 不支持Flash
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