司机熬夜打牌后疲劳驾车 巡逻车护航1公里

　　本报讯（记者 邓姣）“这辆货车就在超车道和行车道之间‘S’形行驶，随便怎么按喇叭也没有反应。”昨天凌晨3点，高速公路执法二大队在渝邻高速路上逮到了这辆最牛的“瞌睡车”。事后，司机称熬夜奋战“诈金花”，随后连续开车七八个小时太困了。

　　货车在高速路上“徘徊”

　　“前面的货车怎么回事哟?”昨天凌晨3点，高速公路执法二大队执法人员陈凯、张晟在渝邻高速出城方向古路至高嘴段（32KM）发现了一辆行为古怪的中型货车，一直在行车道和超车道之间“徘徊”，速度较慢，也没有打开警示灯。

　　“车尾灯也不亮，要开近了才能发现它，十分危险。”执法人员介绍，虽然当时车流不大，但夜间能见度低，如有车疾驰而过，一定会发生碰撞。

　　巡逻车护航1公里

　　“看来是有些打瞌睡。”执法人员揣测，于是跟在其后面狂按喇叭。然而，该车对喇叭声似乎“免疫”，充耳不闻。执法人员只好闪烁起警灯，尾随其后，为其“护航”。同时继续按喇叭，一方面提醒周围的车辆，一方面想让驾驶员清醒过来。

　　就这样跟了一公里，货车司机终于意识到后面的巡逻车，慢慢靠边停下。“怎么了？发……发生了啥子事？”司机打着“哈欠”，望着执法人员。

　　熬夜“诈金花”导致疲劳驾驶

　　“你可能是很想睡觉了哟，开了好久了？”执法人员询问。满脸倦意的司机说，傍晚他从达州运货到重庆，下了货之后就又继续上路，已经连续开车七八个小时了。“七八个小时就累成这样了？”执法人员继续问。司机不得不承认，快过年了“应酬”多，前一天“诈金花”熬了一晚。

　　执法人员从司机的回答发现，他的反应力明显降低，于是执法人员替其代驾到高嘴收费站，对他进行了教育和警告，并表示再次疲劳驾驶将被处以200元处罚。同时，责令司机就地休息。没过一分钟，司机的“呼噜”声就响起来了，直到早上8点才又驾车离开。

　　7招应对驾驶员疲倦

　　■安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。

　　■如果驾驶员已感到困乏或疲倦，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。

　　■尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。

　　■驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶。

　　■如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。

　　■改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。

　　■在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。综合

　　1 警车在渝邻高速出城方向古路至高嘴段发现在行车道和超车道之间“徘徊”的货车

　　2 巡逻车为货车 “护航”一公里

　　3 执法人员替司机驾到高嘴收费站，责令其就地休息