国际航联招空姐收2.8万元培训费遭质疑

　　昨日，国际航空互联会在武汉国际会展中心设立空姐专场招聘会，共招聘50名国际空乘后备人员，现场共有200余名报名者。据了解，这次招聘空姐对外形条件的要求很宽松，较注重心理素质、亲和力、服务意识等内在素养。对于空乘后备人员的面试重点放在综合素质和英语能力上。

　　报名者

　　高中生瞒着父母“飞”来面试

　　面试现场，一名女生没有领到报名表，却在现场久久徘徊，不愿离开。这名女生刚满18岁，她告诉记者，不久前她从朋友那里得知此次面试，便瞒着父母搭了一个多小时飞机来到武汉，但现在因年龄、学历等基本条件不符合，而没有机会参加考试，感到很失望。

　　“我高中时还参加过南方航空公司的面试，都被录取了，但是当时因为高中还没毕业，所以不得不放弃。没想到这次又是因为年龄问题没有选上。”她说。

　　现场

　　五人围坐 考官提问

　　记者在现场看到，初试时，应聘者需做一个简短的自我介绍，初试主要看形体、整体形象等。初试结束后，马上张榜公布复试名单。复试通过5人一组，并与考官进行全英文交流，侧重于考查求职者的语言沟通能力、心态、个人品质以及是否适合这个行业。

　　入选第一轮复试的五位女孩，一起坐到了位于考场最靠里的面试区，一外籍考官坐在中间。用中文做了初步的自我介绍后，考官用英语向应聘者发问：今天你为什么会来考空乘服务员？据了解，每个应聘者在初试时都遇到了这样一个问题，其中，八成面试者都回答自己是抱着空姐的梦想而来，只有少数的人回答是喜欢做这样的工作。

　　年薪

　　当上空姐 年薪至少20万

　　从外貌上讲，国外的空乘从业者要求似乎并没有国内那么高，外形并非是国内很多人眼中的偶像类型，她们需要的是认识自我，有志于服务别人的人。相比国内的空姐招聘，这次招聘的硬性条件相对来说比较宽松，21-26岁之间均可。

　　据了解，此次通过面试的应聘者在培训合格后，将输送到32个国际航空公司空乘岗位，年薪至少可拿到20万元人民币。因各种原因没有在国外航空公司成功就业的，将负责安排到国外的其他服务行业，年薪也超过10万元人民币。

　　■质疑

　　花2.88万元培训四个月，值不值？

　　“即使通过复试，还要培训四个月，得交2 万多，这是不是太黑了点？”一位家长站在面试区外询问招聘人员。昨日，记者在国际会展中心三楼的招聘区看到，几位家长正在询问招聘方工作人员交2.88 万元培训费的问题。一位徐姓家长认为：交吧，培训期间如果不合格掉了下来，交了太亏；不交，孩子好不容易复试合格，难道就此功亏一篑？

　　培训费高达2.88万

　　不少在外等待的家长对此产生了质疑：招空姐一般都是航空公司负责，怎么这次是通过人才市场来招呢，这收的钱一部分是不是属于中介费呢？还有家长表示，如果能保证100%就业，就业后的待遇也确实不错的话，那这2.88 万元投资就值得交。

　　湖北大学大四学生何黎黎说，自己读的是旅游与管理专业，所以今后会从事服务类工作，对于空姐这个职业她一直很向往。因此，来报名参加了招聘。但是对于要交这么多钱，她表示之前并不知情，而最后被录取了，是否会交这些钱，她表示现在也不确定，要和家人商量后再做决定。

　　不符合要求的可能被刷下

　　“在培训时，除了针对英语进行训练外，在待人接物、服务意识、形体化妆等方面都会接受相关培训，同时，在面试各个不同的航空公司前，都会做相关的指导。因为不同国家的审美观念不一样，这是很必要的。”此次招聘负责人、武汉华中新世纪人才开发交流有限公司的平巍经理表示，目前，国内不少航空公司，如南航、海航都是有航空公司招聘后，把合格人员交给指定的下属培训学校，国内收费一般在1.5-2万元左右。

　　隶属于新加坡国际航空互联会的珠海翔联职业培训学校西南区负责人孙亦文介绍，经过复试，最后通知合格的人员将经过为期4个月的专业培训，最后会被输送到阿联酋航空、韩亚航空、日本航空等30 余家国际航空公司工作。如果学员因为自身原因，比如学习跟不上，或者很不遵守纪律，也是会被刷下来的。

　　本报记者 张瑜琨