厦门海关：货物患“故土病”通关受阻

　　古往今来，多少游子因难舍故乡，捎一捧故土踏上离乡之路，远走四方。然而，沾上一身故土的进出口商品，在踏入他国境内时，却可能违反法律，甚至无法通关。

　　昨日，记者从厦门检验检疫局获悉，今年前两个月，海沧口岸先后有118批进口货物因患有“故土病”，被强制进行检疫除害处理。与去年同期相比，增长了55%%。“故土病”的增长恶势，亟须引起各进出口单位重视。

　　据统计，原木、空箱和石材是夹带“故土”的高风险商品。今年前两个月，厦门海沧口岸进口石材915批，其中93批因夹带“故土”而不合格，涉及192个集装箱，批次不合格率高达10.2%%，与去年同期相比不合格批次增长26%%。同期进口原木、入境集装箱空箱夹带“故土”频率也分别达到了29%%、1.7%%，与去年同期不合格率5.4%%、0.24%%相比，均呈现大幅增长态势。

　　海沧检验检疫局指出，各种进出口货物携带泥土入境各有其因。比如石材。作为一种天然产品，它一般从山上开采出，刚开采出的原石一定会携带泥土，尤其是从低温冻土地区开采石材，泥土与水混合结合成固体状附着在石材上，在当地低温情况下较难清除，加上发货人不够重视，没有在发货地想方设法加以清理，导致石材“故土难离”的比率居高不下。又如原木，它们漂洋过海携“故土”，则是由于不少原木采伐地的堆放、装运场所的地面仍然是泥土，在堆放和装入集装箱的过程难免沾上部分泥土。发货人如果对泥土可能携带疫情的情况没有引起足够重视，在货物装箱前就不会加以彻底清除。此外，集装箱空箱带土现象，则主要与境外码头作业方责任心不够相关。

　　海沧检验检疫局提醒相关进口商，应当主动增强土壤风险防范意识。在签订合同时，应当要求发货人在装运前用高压水枪等方式对泥土加以清理，从源头杜绝“故土”病发生，以免在口岸查出疫情，影响通关速度，造成不必要的损失。

　　■新闻链接

　　何为“故土病”

　　口岸的“故土病”是指进口货物或集装箱，自启运国家或地区携带土壤，漂洋过海，在经过口岸检验检疫机构查验时被发现。据了解，执法人员往往在土壤中能检出大量的病原微生物，有时甚至可能还会发现带有动植物活体或残留物。

　　我国法律严禁土壤入境，因为它们如果不能得到及时有效的检疫处理，可能发生疫情扩散。“故土病”的存在，通常使其所寄存的进口货物的口岸通关受阻，企业增加了不必要的经济负担。