年检有两条门道可借鉴

　　记者 孙磊

　　昨天，王辉的“年检初体验”故事在本栏目亮相了：没有选择中介、保险、4S店，周日早晨7时40分去年检，结果只要50分钟就轻松搞定了。

　　一石激起千层浪，不少读者来电倾诉了共同的烦恼：有人佩服王辉的打破沙锅问到底的耐心：“省了一两百的冤枉钱是小事，关键是摸清了一点门道！”

　　更有读者说，委托中介年检，结果车子被刮擦了，肉痛啊！

　　这里面到底有一些什么样的“门道”呢？记者找到了权威的车管部门。

　　他们说，王辉的“年检初体验”有其成功的地方，但并不是所有车辆都适用：

　　首先，王辉是新车，车况比较好，不需要什么检查，所以过程比较简单。这点新车车主是可以学习借鉴的；

　　第二，就是早晨7点多的这个时候，往往是一天当中最空的，所以处理起来会比较快。

　　但是，车管部门表示，总体来说，机动车检测排队，仍然是个老问题。

　　因为，到今年3月底，杭州主城区各类机动车保有量已达到42万余辆。市区共有23.3万辆在用机动车要检验，每天增加近300辆新车的检验，等于每天有近千辆车需要检验。

　　而检测线只有7条，每条检测线每天检测能力是41辆，不是每个人都有王辉那么好的精力，先蹲点，第二天7时40分赶到。所以，代理人验车这一块市场仍然非常庞大。

　　一般像4S店，收费都在两三百元左右，有一些是俱乐部制的，如建行的汽车龙卡，代为年检就在服务里了，不再收其他费用。

　　现在检测站的工作时间是7时到18时，中午不休息。双休日也不休息。

　　另外，每天，交警部门还会通过电视台、电台发布各个检测点检测情况和检测建议，引导市民合理选择检测站。

　　至于王辉听说的“100元给验车师傅打通关系”，车管部门表示，车检工作是预防道路交通事故的第一道防线，将严格按规定执行，不会因验车压力大而影响车辆检验质量，决不让问题车辆通过检验。

　　不过，年检前做好保养、维修是必要的，可以节约时间。有违法记录未处理的，先处理完毕再参加车检。此外，月底年检的车非常多，最好避开这个检验高峰。

　　还有个好消息，两条小型客车检查线已完成初步规则设计，城东另一个大型检测站已确定。

　　读者若有兴趣，可阅读昨日《左眼看热闹》同题新闻。

　　你也可以通过本报QQ100851077，或者拨打本报24小时新闻热线85109999与我们联系。