■记者李靖/报道

　　8月6日7时，两名犯罪嫌疑人被押解驶出高速公路人民大街出口，安国良的老父、妻子、两个孩子以及众家属早已来迎接了，见到办案民警，孩子们一下子跪到了警察面前……

　　2007年6月21日5时40分，公主岭市怀德镇来长春打工的马国良骑着摩托车去工地干活，在西环城路上被一辆大挂车右后轮碾轧致死，肇事者逃离现场。

　　长春市交警支队侦逃队与绿园区交警大队马上成立联合专案组，多次辗转吉林、辽宁、河北、甘肃、山东、北京六省市，行驶一万五千余公里，经过14个月的不懈努力，终于将肇事车司机王振军和同车人刘保金缉拿归案。

　　案发现场 惨不忍睹

　　回忆起一年前的场景，长春市交警支队绿园区大队的民警吕景伟仍“惨”不离口。

　　案发后他们接到群众报警，称西环城路发生一起交通事故，一摩托车驾驶员被撞身亡，正值班的吕景伟迅速赶到现场。“太惨了，摩托车已经严重变形，驾驶员腰部以下肢体分离，现场血肉模糊，那真是惨不忍睹！”民警们通过现场留下的刹车和碾轧痕迹发现，肇事车应是一大型车辆。通过现场走访群众确定，肇事车为一辆绿色尖头解放牌大挂车，挂有“冀”字头牌照，应该是河北省来长车辆，有群众提供出该车号有“062挂”字样，但不能确定其前面的英文字母。

　　被碾轧致死的就是马国良，43岁，他是家里的顶梁柱，为了供一双儿女读书，他从公主岭怀德镇来长春打工，没想到客死他乡，肇事者却逃之夭夭。

　　迅速出击 逐车排查

　　线索有限，事故惨痛。长春市交警支队侦逃队马上联合绿园区交警大队展开初步调查工作。侦逃民警兵分多路，调取长春市东、西、北三个方向各个公路口的车辆出入城信息，由于证人提供的车号不敢确定，民警们没放过任何一台可疑车辆。至中午12时，共排查车辆2000余辆，发现绿色大挂车10辆。经进一步核查，这10辆车均不符合事故发生时的条件。

　　警方断定肇事车辆不会这么快离开长春市，案发当日下午，民警又兵分两路，对沿西环城路西安大路段至兰家镇的物流公司、配货站、水果市场、钢材市场等大型货车集散地开始逐一排查。对发现的每一辆绿色大挂车都仔细盘查。经过一个下午的工作，侦逃队民警排查了40余辆绿色大挂车，均排除了肇事的可能性。

　　案发7日 线索中断

　　当天案情分析会后，民警们猜测，这台肇事车极有可能会返回河北省。与此同时，通过交通指挥中心互联网对河北省各地区与肇事车相符的挂车进行查询显示，整个河北省只有5辆绿色大挂车与肇事车车型基本相符，其中有三台车已注销。另两台车中有一台车号为“冀B0062挂”，注册地点在河北省唐山市，其车型、颜色与肇事车辆相符。

　　去唐山!2007年6月22日，经过10小时奔波，侦逃队长谭洪明带领民警赶到了唐山市。找到该车车主田某的家属后了解到，田某驾车在高速公路上出事了，现正在修车。侦逃队的队员们立即警觉起来，大家感觉离肇事车越来越近了。随后，民警们与田某通上了电话，田某说“冀B0062挂”大挂车早在6个月前就卖给了唐山市的一个车贩子，没有办理正式的转籍手续。

　　几经周折，民警由唐山辗转至天津，于案发后的第三天亲眼看到了“冀B0062挂”大货车，经检车发现，该车不但车型不符，而且车主提供出该车近一个月的货物运输单，证明该车在案发前后并没有到过东北，“冀B0062挂”的嫌疑被排除。

　　此时，只剩下一辆车号为“冀EQ062挂”绿色大挂车有肇事嫌疑了。民警直接驱车由唐山直奔河北省邢台市临西县。经查，“冀EQ062挂”绿色大挂车挂靠在一家货运公司，而这家货运公司没提供该车的任何有价值信息。货运公司负责人表示，这辆车与公司之间只是挂靠关系，至于该车在什么地方运营，他们根本不知道。

　　在河北省马不停蹄地工作了7天，案件陷入线索中断状态，侦逃队的民警拖着疲惫身体回到长春，面对的是家属的质疑：“车号都提供给你们了，怎么能抓不到人？”

　　民警们理解家属的痛苦，老父和妻子都体弱多病没有劳动能力，儿子正读大一，女儿读高中，马国良一走，家里没有了生活来源。为了让小妹有机会继续读书改变命运，儿子已经休学，打零工供妹妹读书，照顾支离破碎的家。

　　调整思路 擒住嫌犯

　　2007年年末，警方根据掌握的线索，赶赴河北省承德市查找肇事嫌疑车辆，案件均未取得突破性进展。

　　2008年年初，侦逃队民警重新调整破案思路，决定以案发地周边的物流公司为突破口，再次展开侦查。几经调查，一家“河北配货站”进入民警视线，不但绝大多数河北省入长大货车都会在这里停留，而且该货运站老板与河北省邢台市临西县八方物流公司联系紧密，上次线索就中断在临西县。

　　民警们不由得兴奋起来，案情由此有了重大转机。综合分析后，警方于7月17日对在长的河北货运站老板和他一个亲信进行了询问，他们承认这起交通肇事案中逃逸的大挂车确是临西县八方物流公司车辆，并提供其中车上一名负责人是刘保金。

　　7月19日上午，谭洪明队长等一行6人从长春出发，前往河北省邢台市。7月28日，获悉刘保金于前一天晚上从甘肃省兰州市返回临西县，并将于当天下午再去兰州。当天下午，谭洪明等人在当地警方的配合下，在临西县客运站前将正在等待配货发车的刘保金抓获。

　　经询问，刘保金承认了“冀EQ062挂”曾于一年前在长春市肇事，他当时在车上，但不是驾驶员，驾驶员王振军将于7月29或30日从兰州返回河北省境内。侦逃队民警在由兰州返回河北省的必经之路处设卡堵截，可直到8月2日，王振军仍没出现。

　　几经周折，他们在兰州警方的帮助下，很快在此货站内找到了“冀EQ062挂”，并查到驾驶员王振军正住在货站招待所510房间。睡梦中的王振军被抓到了。

　　8月5日上午，侦逃队民警驱车从邢台出发返回长春。

　　肇事逃逸 百般遮掩

　　记住了主要车牌号和主要车型，为何肇事车如蒸发了一样，难以查询？据王振军和刘保金交待，事故发生时，他们正欲将一车汽车配件运往长春市那家河北货站，负责人是刘保金。行驶至西环城路时，听到车右后侧发生刮碰声，觉得好像是撞着东西了，便下车查看，发现距他们20多米远处的地上躺着一个人，认为那个人好像不是他们车撞的，便驾车驶离现场。在货站卸货时，心虚的两人到车后部检查，发现粘在车轮胎和后保险杠的血迹，知道确实是自己车撞人了。刘保金立即向公司汇报，得到公司指示是将车改色。

　　为使肇事车安全离开长春市，“冀EQ062挂”上的两人可谓是煞费苦心，他们把车隐藏在货站内，2007年6月22日晚，刘保金购来两箱红色自喷漆，连夜给大挂车改色，从22时一直干到次日4时，6个小时，两人将原来绿色的挂车改成红色。随后，两人将车头与挂车分离，八方物流公司从哈尔滨市调来了一个大货车车头，拉着这个“红色”挂车驶回邢台市。由于其车头比较少见，为防止被交警部门找到挂车车头，他们用另一辆大型挂车装上车头，苫上苫布，将肇事车车头也偷偷运回了邢台市。

　　谈到这一年多的生活时，王振军说，从没睡过安稳觉，整日提心吊胆，最怕听见两种声音，一种是警车的声音，一种就是东北口音，一听到这两种声音，他的心就直扑腾。被抓前他听说刘保金被抓了，他没想过逃跑，也不想过这种日子了，还是伏法吧。

　　逝者家属 跪谢民警

　　8月6日7时，谭洪明和队员们押解两名犯罪嫌疑人驶出高速公路人民大街出口，安国良68岁的老父、妻子、两个孩子以及众家属早已来迎接了，见到办案民警，孩子们热泪盈眶，激动不已，一下子跪到了警察面前。“真的没想到，我们家属都放弃了的案子，警察却没放弃……”

　　记者感言

　　肇事逃逸 绝不放过你

　　山东籍驾驶员在河北省打工，来长春送货肇事，在兰州被抓获，此案的侦破难度之大可想而知。据了解，为了抓到肇事逃逸者，警方仅办案经费就花了6万多元，为何如此重视肇事逃逸案件？王卫东副局长说，现在车辆不断增多，而一些人的法制观念却很淡薄，交通肇事逃逸案件不断增多，群众呼声高。关注民生，就更要关注这些受害者。逃逸案件不侦破，对受害者家属来说不公平。绝不让肇事者逍遥法外逃离法网，是交警义不容辞的责任。