4月2日，零点30分，下了夜班的10名职工，坐上单位的班车回家，车是一辆福特全顺旅行车。

　　班车行驶到一座桥上时，突然冲破护栏，坠入河中。

　　事故最终导致7人死亡3人受伤。据悉，当时车上9男1女，都是百步镇横港人，海盐县于城镇金狮印染服装有限公司职工。目前，事故具体原因尚不明，警方正在进一步调查中。

　　幸存者的回忆

　　昨天上午，记者来到海盐县人民医院。

　　42岁的任吴明因肋骨骨折在重症监护室。沈小毛、夏群超伤势较轻，他两向记者讲述了事发时的情况。

　　“能活下来，幸运得不知该说什么了”

　　沈小毛，男，40岁，在金狮印染服装有限公司工作1年，印花工人。

　　他是第一个被救上来，事发当时，他坐在车子第2排最右侧的座位。

　　“当时在车上没有人打瞌睡。

　　车子突然掉下去，我完全慌了，水里很黑，什么都看不见，但我知道我离窗户最近。

　　一开始，我慌了一阵，时间很短。后来，我逼自己冷静下来，就想出去，用力蹭，用力踢。往外游时，嘴好像刮到破的车窗玻璃上了。

　　也多亏了岸上的好心人，快到岸边时，是他们拉我上来的。

　　我当时钱夹里有1200块钱，都丢了，手机也掉河里了，不过都无所谓了，能活下来就已经觉得幸运得不知道该说什么了。

　　我已经好多年不游泳了，只有小时候才在河里玩。”

　　昨天，沈小毛的妻子小倪在病床边一直坐立不安，不停地问老公想吃什么，“我现在想想还是后怕得不行。”

　　“我12点多接到老公的电话，用一个陌生号码打过来，他说‘我们厂里的车子出事了，开到河里了，我逃上来了，没事了。’”小倪说，“多亏老公身体好，要不真的很悬。”

　　沈小毛身高175，体重180斤。

　　“我才25岁，还没女朋友，真不想死”

　　夏群超，男，25岁，第二个被救上来。事发当时，他坐在车子第一排靠近司机的位置。他刚刚在金狮印染服装有限公司工作24天，印花工人。

　　车快翻时，我看见司机在努力地打方向盘，但好像没有用。

　　车的速度比较快。

　　车快掉下去时，车里很静，没有人说话，司机也什么都没说，没有说车可能会掉进河里，让大家快跑。

　　车掉下去时，我感觉在车里好像翻了一圈。当时车上所有人都没有系安全带。

　　刚掉到河里时，我喝了两三口水，我想自己肯定完了。

　　我才25岁，如果真的因为这件事死了，那真的太不值了。

　　我还没有女朋友，真不想死。

　　就在我感到绝望时，我用力挣扎了一下，感觉到我的脚可以动。又动了下，我觉得我能出去。

　　可当时我可能太害怕了，身上一点力气都没有，只能死命地往上窜。

　　我在河里用了不到10秒钟的功夫，从头上拉掉了上衣，进了水的鞋子也蹬掉了。

　　河上的水流很急，我被水往前冲了差不多100多米。后来，岸上的人拿了根绳子给我，我紧紧抓住绳子被拉了上来。

　　从我掉进水里，到逃到岸上，前后大约10分钟。

　　夏群超的妈妈48岁，看着躺在床上的儿子一脸心疼，“我和我老公只有这么1个儿子。他能死里逃生，我真得幸运得没话说。”

　　目击者和家属的叙述

　　“一转身的功夫，车到河里了”

　　殷女士的家离事发现场最近，她说，“当时，我还没睡觉，正在家里看电视，听见‘砰’的一声，就忙跑下楼看。河边有位大哥，一边喊着‘救命’，一边在脱衣服。”

　　殷女士说，”我跑到河边一看，河里有很多水泡。这时，那位大哥还在喊'救命'，他说有车子掉进河里去了。”

　　在得胜桥边，记者见到了殷女士说到的当时在河边喊救人的师傅。他姓郁，40岁左右，附近一家理发店里的开水工。

　　“我们店一般是晚上11：50下班，车开来的时候，我还看到了，也就一转身的功夫，‘砰’一声传来，再看时，车子已掉进河里了。得胜桥的一段护栏也被撞断了。”郁师傅说，“前后也就几秒钟，我先是愣住了，后来才开始喊救命。”

　　郁师傅回忆，当时现场围观救援的市民有30个人左右。

　　遇难者家属：一直没人出来说句话

　　昨天下午两点半，记者来到位于于城镇吕冢村1号的金狮印染服装有限公司。工厂大门紧锁，收发室有位30岁左右的男子，他告诉记者：“上面下通知，工厂今天停工，现在一切都还是未知数。”

　　公司门口，围了很多人，大概30人左右，都是遇难者家属。“一直到现在，工厂里都没有人出来说句话。”看到记者，他们纷纷上前叙说。

　　事后的三处疑问

　　驾驶员不是专职驾驶员？

　　余平，37岁，制版师傅。事发当时，他是司机。

　　“其实，他是厂里的技术骨干，并不是厂里的专职司机。”昨天，余平的堂哥说。

　　夏群超说，厂里有3个专职晚班司机。“我之前也坐过两次余师傅开的车，但余师傅并不是厂里的司机，他是我们厂里的老师傅。”

　　据知情者透露，当天因值班司机请假，才临时安排了余师傅代班。

　　余平的叔叔家告诉记者，余平拿到驾照大概两三年，自己没有车。

　　在这起事故中，余平也遇难。

　　桥是危桥？

　　记者在现场看到，事发大桥大概宽4米，两排车道，中间有道宽50厘米左右的绿化带。

　　桥头有标识：1970年5月重建。

　　“桥墩都是木制的，车过桥，如果速度快，桥就会摇晃。”当地居民说。

　　而百乡镇政府工作人员顾先生告诉记者，“这桥没有问题，可以通行。”

　　班车没走老路？

　　“我来厂里工作1年了，夜班车其实是不走这条路的。”幸存者沈小毛说，“平时下班班车都会先走湖盐路，是条大路，然后再走福田桥。”

　　夏超群说，“刚开始，我还以为司机走错了，后来听说是因为车里的两同事走得胜桥下车比较方便，司机才选择了这条路。”

　　目前，事故具体原因正在进一步调查中。

　　交警提醒

　　如遇车掉河 保存氧气 尽快逃生最重要

　　记者获悉，事发面包车有两排座位，第一排加上司机座位可坐3人，第二排可坐4人。车后剩余空地铺了一块毯子，乘车员工少时大家就坐着，人多时撤掉毯子，大家就站着。

　　昨天，交警小顾针对事发情况分析，吴明、沈小毛、夏群超之所以自救成功，一方面可能得益于自身头脑冷静，体质好，另一方面，也因为在车里所处位置有利。

　　根据以往自己处理事故现场的经验，小顾说，车掉进水里，一般是靠近门窗位置，比较容易逃生。

　　交警小顾提醒，如汽车一旦落水，双手应抓紧扶手或椅背，紧闭嘴唇，咬紧牙齿，让身体后仰，紧贴着靠背，随着车体翻滚。避免汽车在翻滚入水之前，车内人员被撞击昏迷，以致入水后，无法自救而死亡。

　　此外，如有时间，应开亮前灯和车厢照明灯，既能看清四周，也便救援人员搜索。

　　最重要的，尽可能保留车厢内的空气。不要强行打开车门。

　　如汽车落水前，已经有车窗破坏，应尽快逃生，但一定要有次序，最好手牵着手一起出来，确定没有留下任何人。 　　见习记者 于佳