本报讯（记者 许跃彬 实习生 曹 稳） 经过八个多月的紧张施工，和平路高架桥将于4月30日9时实现主桥主路通车，比预计工期提前十个月左右。

　　2008年8月22日，总投资约3.6亿元的和平路跨线桥工程正式开工建设，工程西起红军大街，东至建设大街，全长3616米，其中高架桥自宁北街起坡至建设大街与建和桥对接，桥长3491米，桥上车道设计以平安大街为界，平安大街以西为双向六车道，宽24.5米，以东为双向四车道，宽16.5米。

　　在建设过程中，为方便市民出行，确保省会交通顺畅，和平路跨线桥工期一再提前，由最初设定2009年年底通车大幅提前到确保2009年五一主体通车。工期提前，任务不变，在保障质量的前提下，市建设局组织各施工单位精心安排，昼夜施工，全体建设者24小时奋战在工程建设的第一线。

　　为了尽快完成工程任务，建设者克服了施工过程中遇到的困难。其中，制约和平路高架桥工期的最大瓶颈就是跨铁路钢箱梁能否成功转体。本次实施转体的跨铁路钢箱梁是全线施工难度最大、最关键的控制性工程，其五大施工难点为国内同类工程所罕见。2009年4月15日，伴随着和平路高架工程的关键点——跨铁路钢箱梁的成功转体，和平路桥体建设进入了最后的冲刺阶段。

　　昨日，记者在和平路跨线桥施工现场见到，施工人员正在紧张地进行桥体铺油作业，还有部分人员正在进行桥体通车最后的收尾工作。30日9时，和平路除了桥下慢车道部分路段因管线问题不能通车外，其余路段将全部实现通车。