本报讯(记者 许跃彬 实习生 曹 稳) 经过八个多月的紧张施工,和平路高架桥将于4月30日9时实现主桥主路通车,比预计工期提前十个月左右。
2008年8月22日,总投资约3.6亿元的和平路跨线桥工程正式开工建设,工程西起红军大街,东至建设大街,全长3616米,其中高架桥自宁北街起坡至建设大街与建和桥对接,桥长3491米,桥上车道设计以平安大街为界,平安大街以西为双向六车道,宽24.5米,以东为双向四车道,宽16.5米。
在建设过程中,为方便市民出行,确保省会交通顺畅,和平路跨线桥工期一再提前,由最初设定2009年年底通车大幅提前到确保2009年五一主体通车。工期提前,任务不变,在保障质量的前提下,市建设局组织各施工单位精心安排,昼夜施工,全体建设者24小时奋战在工程建设的第一线。
为了尽快完成工程任务,建设者克服了施工过程中遇到的困难。其中,制约和平路高架桥工期的最大瓶颈就是跨铁路钢箱梁能否成功转体。本次实施转体的跨铁路钢箱梁是全线施工难度最大、最关键的控制性工程,其五大施工难点为国内同类工程所罕见。2009年4月15日,伴随着和平路高架工程的关键点——跨铁路钢箱梁的成功转体,和平路桥体建设进入了最后的冲刺阶段。
昨日,记者在和平路跨线桥施工现场见到,施工人员正在紧张地进行桥体铺油作业,还有部分人员正在进行桥体通车最后的收尾工作。30日9时,和平路除了桥下慢车道部分路段因管线问题不能通车外,其余路段将全部实现通车。
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