下面来关注汽车乱鸣笛的现象。昨天我们报道了汽车喇叭噪音给行人和学校带来的困扰，而我们的记者在随后的调查 中发现，从医学角度讲，超过55分贝的噪声就会令人感到喧闹和烦躁。那么，我们听到的汽车喇叭声是多少分贝，是否会影 响我们的健康呢？记者：我现在是在清华大学“汽车安全与节能”国家重点实验室，我身边的这个设备就是测试声音大小的声 级计，下面我们就用它来测试一下，汽车喇叭的音量。测试两款车的鸣笛音量分贝测试两款车的鸣笛音量分贝，正前方长按音 量为103分贝左右，轻轻点按为98分贝左右、、、、、、

　　检测完单个汽车之后，记者又随同研究人员来到了一个交通路口，在这里的测试结果显示，杂乱无章、此起彼伏的汽 车鸣笛声使路口的噪音级别保持在85至100分贝，而这个量级的噪音，会对人体的心理和生理都造成危害。清华大学汽车 工程系教授郑四发：如果分贝值过大，比如说超过115分贝，会直接对人体的生理结构产生影响。那么从劳动保护的角度， 或者从环境保护的角度，国家是限制过大的声音。比如汽车喇叭的声音超过115分贝，那是绝对不能忍耐的。

　　郑教授指出，持续不断的鸣笛声会引起大脑皮层兴奋和抑制的平衡，人脑电波发生变化，从而导致条件反射的异常， 引发顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等疾病。最令人担忧的是，鸣笛噪声还会妨碍儿童智力发育，喧闹环境中儿童智 力发育比安静环境中的儿童低20％。

　　汽车乱鸣笛车主不良情绪成主因

　　其实，在我国的大部分城市，都有着在市区内禁止车辆鸣笛的规定，但随着车辆的增多，笛声四起的现象却越来越严 重，那么司机们究竟是怎样一种心态呢？

　　下午4时30分，记者在北京市五棵松的一个十字路口，用手表计时测算的结果是，这里每分钟的鸣笛声平均达到1 5次。在车流密集的十字路口，每当绿灯亮起，排队等候的车辆就躁动起来，纷纷按响车笛，催促着前面的车辆快点启动。

　　记者通过观察发现，在排队等候通行的车辆中，当红灯变绿灯的瞬间，只要排在第一位的汽车启动稍微迟疑，排在第 二、第三位的汽车50%以上都会按喇叭，催促前车。在左转弯与直行车道合一的路口，频频鸣笛的“催行”现象更加变本加 厉。通过交通专家分析，我们可以发现，城市4类最典型的违章鸣笛现象，都是源自驾车人的主观情绪。

　　1，堵车司机情绪烦躁，鸣笛发泄 ——上下班高峰车辆拥堵，在这个时间段只要前车跟车稍慢，基本都会被后车鸣 笛催促；2，你给我让道 ——在人行横道上，多数喇叭声只有一个意思，我的车要过，请及时避让，实质上是车辆和行人抢 道；3，我是空车 ——出租车司机向路人鸣喇叭，招揽乘客；4，我心情不好 ——个别司机由于遇到了烦心事，甚至把鸣 喇叭作为其发泄情绪的工具。

　　乱鸣笛编后

　　对于大家焦躁的心态，什么才是应对的良方呢？明天我们将继续关注汽车鸣笛乱象。