南京一个盗窃团伙20多人落网，仪征地区的摩托车盗窃案比去年同期下降四成多——这个团伙，够狠！

　　嫌在南京开餐馆来钱太慢，33岁的黄安带着手下一帮厨师、服务员，转行干起盗卖摩托车的勾当。他们把南京当作赃车的集散基地，从网上买来T型工具和液压钳，不断招兵买马，贼手伸向镇江、常州、泰州、六合、仪征以及天长、芜湖、马鞍山等地。前不久，仪征警方收网，这个摩托车盗窃、整修、销售“一条龙”的20多人团伙被连窝端掉。贼首黄安的交代令人震惊：短短半年多，用集装箱销赃给武汉的被盗摩托车就超过1000辆，卖到徐州的也不少于300辆，若从头到尾排起来，能从新街口排到汉中门桥。按案值，黄安足够死刑。

　　初伸黑手 教唆手下厨师当“大盗”

　　去年初开始，仪征数百辆摩托车被盗，很快，省公安厅挂牌督办。

　　去年7月初，南京警方接到群众举报，说燕子矶一带有人租房不住，每天只见很多摩托车进进出出。民警上门排查，房内1人闻风而逃，留下5辆摩托车，一查全是偷来的。仪征警方赶到，现场找到了曾因盗窃被劳教的六合人朱某的指纹。又一天晚上，安徽马鞍山发生一起摩托车盗窃未遂案，被抓的正是朱某和同伙淮安人杨某。7月底8月初，朱某和杨某的5名河南同伙落网。随之，“大老板”黄安浮出水面。

　　原来，这个来自安徽滁州的黄安，早年在南京城东一带开餐馆，雇了一批厨师和服务员。生意惨淡让黄安动了歪心思。某天，他买来一辆赃物摩托车，打听发现，销赃者在这辆车上竟然赚了1000多元！

　　黄安眼红了。去年3月初，黄安召集厨师们，和盘托出“转型发财计划”。这些厨师和服务员多数人轰然叫好。餐馆关门了，随即，这帮人在南京周边频频出手。

　　厨师都是年轻人，钱来得快花得也快。他们干劲也大，到网吧物色各地网友一起干。厨师们和同伙偷车卖给黄安，黄安销赃赚取差价。黄安盘算，不如办一家“物流公司”，掌控一条由南京直通武汉的销赃之路，偷车的事专门让厨师们去干。而杨某的落网，让黄安只得仓皇出逃。

　　卷土重来 如愿开了个“盗修卖公司”

　　漏网的黄安并没死掉办“销赃物流公司”的心。不过，逃亡在外的他几近空囊。正在这个时候，他的前妻遭车祸受伤，黄安赶回去照料，意外得到了3万多赔偿款。黄安说服前妻，把这笔钱当了“启动资金”。

　　卷土重来的黄安在南京重新物色10多人，租了住房和库房，每天都开着一辆大面包，带上五到八人，到周边作案，每次都要装个七八辆车回南京。手下人熟悉门路之后，黄安如愿以偿当起了“管理者”角色，统筹安排手下人去偷，偷来的车自己收购。黄安又招来3个人，专门负责对偷来的摩托车换锁、换护板、换后视镜、喷漆，整好了他联系南京集装箱向武汉客户发货；前妻负责管账。

　　这样，一个偷车、整修、销赃一条龙运作的大型摩托车盗窃团伙形成。为了多偷车，手下人也开始从社会、网吧中招买马仔，帮着干活。

　　很快，黄安每天往外发货都在10辆上下。如此猖獗自然难隐行踪，仪征警方经过布控，去年12月中旬，连同黄安在内的10多名团伙骨干被一网打尽。对其余涉案人员的抓捕一直持续到现在。

　　双线销赃 涉案1300多辆摩托够判死

　　黄安能迅速做大，因为他背后有个庞大的地下收赃王国。

　　仪征刑警大队负责人告诉记者，地下收赃网络中，武汉的旧摩托车交易市场颇有名气，与黄安一伙互通声气、彼此牟利的，就是这个市场中的“乌鸦”。去年10月，黄安又开辟了一条徐州“老周”的销赃线，

　　黄安交代，从他带人偷摩托车到被抓获，短短半年多，光卖给“乌鸦”的摩托车不少于1000辆，卖给“老周”的也不下300辆。去年底今年初，“乌鸦”和“老周”相继落网。

　　尽管黄安交代盗卖摩托车不少于1300辆，案值近千万元，这么大的案值他也够得上死刑了。但是，由于大多数被盗摩托车无法知道具体是什么时间、什么地点、谁去偷的、车主是谁，因此不能作为定罪量刑的依据。目前，仪征警方查实的是100多辆，一审法院据此判处黄安15年有期徒刑，但后来关于黄安的新罪行不断被发现，目前，该案已进入重审。

　　■警方提醒

　　被盗摩托车，七成无大锁

　　仪征市公安局刑警大队负责人告诉记者，这个案子暴露出的一个最大问题，是车主防范意识很差，被盗的摩托车中，不管是六合的、仪征的、镇江的、泰州的，还是马鞍山的，天长的，都有一个共性，即有七成的车主不上大锁或没有大锁，还有的钥匙没拔，直接被他们开走了。

　　记者了解到，黄安团伙下手的摩托车，基本上是雅马哈、海王星、本田和豪爵系列的中高档车，没有电动车和助力车。他们从网上购买作案器材，练习开锁方法，车子被他们盯上，若不用大锁或龙头锁，丢失的几率非常大。

　　“所有的盗窃犯都有一个特点，都想尽可能缩短在一个现场的逗留时间。如果摩托车用大锁或龙头锁，一个是他们不敢在白天作案，再一个是延长了他们的开锁和开车时间，增加了暴露的风险，这是他们极力避免的——朱某、杨某被抓就是因为盗车时，逗留时间长而被发现的。”

　　如今，虽然南京等大城市主城区已经“限摩”，开摩托车的市民大为减少，但在周边郊区以及中小城市，摩托车作为市民的主要代步工具之一，还大量存在。

　　在这里，江苏警方一方面要求各地加强社会面的巡逻管控，同时也提醒车主们，一定要给摩托车加把大锁或龙头锁，千万不要因麻烦就撂手不管，否则丢了摩托车，后悔的还是自己。

　　通讯员 沈宫轩

　　本报记者 于英杰