“我们快到十堰站，就快回家了！”昨16时许，成都—武昌T245次列车长李玉忠通过电话向记者表示，已经成功穿越受损路段，预计22时达到武昌火车站，这趟是西南暴雨洪灾发生从成都返回武汉的首趟车，本应往返36个小时，这次往返耗时长达76个小时，中途被迫两次折返。

　　■一个小站停了8个小时

　　李玉忠告诉记者，7月16日17时45分，武昌——成都T246次准点从武昌火车站发车。列车进入襄樊后，沿途都是大雨。

　　此时，襄渝铁路陕西段、四川段、重庆段均在遭受倾盆大雨的冲刷，因部分线路穿越山体，导致线路出现水害、泥石流、坠石等。所幸，列车准点到达安康站。

　　7月17日3时许，列车离开万源站仅十多公里时，突然接到通知，在一个小站停靠待命。

　　这一等就是8个小时。第二天早上，全车1400余名旅客发现车子还停着，焦急不安，有的旅客喊着要下车。

　　此时，周边公路被淹，交通中断，李玉忠要求全车34名列车员逐个车厢做解释，不能让旅客贸然下车。同时，下车采购食物，保证旅客饭食。

　　11时许，前往道路无法通行，列车折回安康站，迂回宝成线。

　　7月18日4时55分，安全抵达成都站。

　　■34名列车员三天三夜没合眼

　　“大家咬牙坚持住，2个半小时后发车返回武昌！”当T246次抵达成都站后，李玉忠向全体列车员下命令。

　　由于，武昌—成都T246次与成都—武昌T245次是同一车底运营，因T246次延迟时间长，已经导致7月18日武昌——成都T246次停开，为了缓解旅客滞留，列车必须最快返回武昌。

　　7月18日6时30分，T245次载上300多名旅客向武汉驶来，车上加配50箱方便面应对。

　　途中，襄渝铁路沿线雨情再度加大，洪灾严重，列车开到南充至达州区间，停靠等待8个小时。在得知达州铁路被淹，列车只有返回成都站，已是晚上十点钟了。

　　7月19日0时10分，T245次第二次从成都站发车，改走宝成线，直到16时许，列车进入湖北境内，才算闯过洪灾区。

　　此时，全体列车员已经三天三夜没合眼了。

　　记者 左洋