1988年下半年，我到沙头角区工作。

　　三洲田村民到盐田墟购物、办事来回要步行五六个小时。由于交通阻隔，山上山下联系非常不方便。为了探明三洲田具体情况，我带了几名干部驱车绕道龙岗坪山三洲田北面山脚下，然后沿着山间小道一步一步登上三洲田山顶。

　　调查后发现：山的四周绿树成阴，山清水秀，环境优美，空气新鲜，是天然旅游和养生的好地方；山顶有座人工开挖的水库，水库蓄水有400多万立方，主要用于横岗和坪山地区部分农田灌溉；水库对面有片茶山，栽种着三洲田本土绿茶；山上有一排低矮破旧的砖瓦平房，居住着约30多户人家，村民中不少都是一些老、弱、病、残者，其中有些中年男女是从内地迁来的移民；平房旁有间学校，校舍简陋，学生稀少，显然是为山上村民解决未成年子女临时上学的一个场所。下山后，在我脑海中常浮现一个念头，就是如何把三洲田发展成为一个生态旅游景区。而要实现这个目标，前提条件就是要修通盐田到三洲田的公路。

　　为了尽快修通这条公路，我还专门访问了原沙头角区委书记刘斌同志，了解到他在任时区里曾于1986年出资100多万元，聘请外单位进行勘探、设计和施工，在山间开挖了部分路基，后来因故中途停工了，路并没修通。不久后，我在一次区领导人会议上建议：“下决心修通盐田到三洲田公路”，一方面把山上几十户人家搬下山来，一方面把三洲田开发成生态旅游景区。通过讨论，与会同志表示赞同，并决定区里投资300多万元人民币，由深圳市公路局负责施工，从盐田办事处抽调一名干部协助。区三名副区长具体组织实施。区里作出决定后，我到盐田街道办商量，请街道办和所在村委会设法帮助妥善安置山上居民下山居住。此项工作得到市规划国土局、盐田街道办和盐田村委会的大力支持，建房工作进展十分顺利。此后用了一年多时间，最终修通了从盐田到三洲田全长十多公里的盘山水泥公路。从此结束了沙头角与三洲田之间历史久远的阻隔状况。除个别年纪大经多次动员不愿下山的外，山上30多户村民都搬下盐田一村居住。

　　1989年下半年我带团到新加坡考察，拟与某外商合作兴建三洲田旅游景区，后因其他原因，使这一愿望未能实现。如今，华侨城集团投巨资把昔日的三洲田完全改造成今日深圳、中国乃至世界著名的大型旅游景区——东部华侨城。我们当年的梦想，如今在他们手中变成了现实。当年区里修建的那条公路，后来被华侨城集团通过改扩建，现在变成了一条宽阔亮丽的水泥路。近几年来，慕名而来的一批又一批深圳市民和中外游客驱车沿着这条路登上东部华侨城参观游览，仅2009年接待游客近300万人次，实现了良好的社会效益和经济效益。