■记者 王秋月/报道 赵毅亮/摄

　　本报讯 超市的免费巴士，本来是超市为了吸引顾客的一种促销手段，可却给有重叠线路的公交车带来了烦恼。有些市民就算不去超市消费，也会蹭上超市的免费巴士，一天几趟下来，公交车的客流量减少了。昨日8时，长春市公交集团南通公司的工作人员将停在二二八厂宿舍附近等客的三家超市的免费车拦住，不让其发车，但此举引起了居民的不满。

　　免费巴士“抢”走公交客源

　　“谁出门不愿意坐免费车啊？还停在自家小区附近等客，多方便啊，要是不让发车了，我们居民都不乐意。”市民陈女士说。昨日上午，南通公司的几位工作人员将停在二二八厂宿舍附近的三辆超市免费车拦住了，当时正有上百名居民在那里排队等车，而此处正是6路和230路公交车的终点站。据负责230路公交车营运的赵经理介绍，最近几个月来，230路、277路、6路和13路公交车，都有亏损的现象发生，当时并不知道是怎么回事，经过一番调查才发现，原来是超市的免费班车揽走了一些客源。

　　对于这种情况，赵经理说，“二二八厂宿舍站点是我们好几条公交线路的主要客源站，自从超市的免费车在此等客后，少了很多客源，如果这些居民都是去买东西的还可以理解，可许多市民就是为了搭乘免费车，根本就不是去购物，他们的这种行为就给我们公交车的利益造成了损失。”同时赵经理觉得，公交车作为营运车辆，每天得交纳各项费用，可超市的免费车则不需要，这种情况下对于公交车来说，是很大的一种冲击。

　　一辆免费车日“夺”五百元

　　为了查看超市的免费车是否拉乘的都是购物的市民，记者乘坐了一辆家乐福超市的免费车，结果到达家乐福超市延安大路店时，有一些市民佯装向超市入口的方向走，结果转了个弯就走向别处了，还有些市民下车就径直离开了。而在返程时，记者并没有购物，司机也没让记者出示购物小票，同样上了一辆家乐福超市的免费巴士。针对这一现象，南通公司的工作人员王女士说，“一些乘客已经将超市的免费巴士当成免费的公交车了，而且还有各个站点，乘坐起来很方便，这样一来我们的部分客源就流失了。”

　　王女士说：“作为超市开通免费车本是一件方便市民的好事，可是也应该换位考虑一下公交车的利益，而且超市免费巴士并不比公交车少，有些超市甚至有八九台免费车。”王女士算了一笔账，一天一辆免费巴士在一条线路上往返六次，客流量就能达到六七百人，这样算来公交车至少损失四五百元，多则近千元。

　　不购物的也爱蹭免费车

　　在繁荣路上，停着华润万家超市、沃尔玛超市和家乐福超市的免费巴士，一些市民看到免费巴士被拦住不让发车了，情绪十分激动。一位老人说：“我们老年人行动比较慢，有些公交车根本不愿意拉，可我们也得出去购物啊，有了超市免费车，我们就不用挤公交车了，还挺方便的，我觉得存在挺合理的。”另外一位市民说：“在乘坐超市免费车时，确实有些市民为了省那一块钱，那是因为人的素质不一样，而且管也是管不住的，这样的人如果他好意思就让他坐，但不能因为他们而影响别人正常购物吧。”

　　对此，家乐福超市和华润万家超市的客服人员均表示，其实开通免费购物巴士就是为了方便前来超市购物的市民，最终目的也是为了让顾客来超市消费，可有些市民就是为了占便宜而来的，作为超市也没有办法，毕竟这些事情不能是强制性的，只能靠市民自觉。对于南通公司工作人员堵住免费巴士不让通行一事，超市方面表示，如果双方认为有问题，可以坐下来谈一谈，不希望采取这种极端的方式处理问题。