□晨报记者 宋 杰

　　随着上海站北广场改建完成和高铁虹桥站启用，全市三大火车站站区的售票窗口大大增加，可不少旅客却发现到火车站买票反而不方便了。原来，全市三大火车站站区售票预售期为6天，而代售点是11天。有旅客质疑：旅客想要买到须抢购的紧俏车票，只能到代售点去买，但到代售点买票，每张票要多收5元，铁路部门为何不延长火车站站区的预售期呢？

　　旅客：人生地不熟，哪里去找代售点？

　　河南来的徐先生近日来沪观博，他们在铁路上海站下车后，准备在车站买好8天后回郑州的返程票。可当他们来到上海站联合售票大厅后，看到每个窗口都写着“售全国6天内车票”。“超过6天的车票要到代售点去买。”售票人员告诉徐先生。“代售点在哪里？我们根本不知道。”徐先生说，自己本来对上海就不熟悉，即使车站提供车票代售点的地址，也很难找到。无奈之下，徐先生只好先找个地方住下来。第二天，徐先生找到一个代售点买票，但已买不到返程的卧铺车票了。“最后买了硬座票，每张票还要多花5元钱代收费。”徐先生抱怨道。

　　徐先生的遭遇并不是个例。近期外地游客集中到沪观博，使得上海至北京、西安、成都、重庆等重点城市的车票非常紧张，一般都要提前1周才能购买到，卧铺车票更是要提前11天购买。而现在高铁虹桥站、铁路上海站、铁路上海南站三大火车站的站区售票预售期均为6天，全市代售点售票预售期则为11天。

　　呼吁：代售点增加不该成为缩短站区预售期的理由

　　对此乘客很不解：代售点和火车站的预售期为何要错开？

　　据了解，去年10月份，由于上海站南广场人行地下通道施工，上海站联合售票大楼二楼入口为配合施工而封闭，一楼入口通道受到影响。为减少因施工给旅客购票带来的不便，于是铁路实行错时售票，代售点预售期开始长于火车站站区。近一年过去了，相关施工已经结束，可错时售票的做法却一直保留了下来，给旅客带来不便。“现在火车站的售票预售期比代售点短，买紧俏车票势必要到代售点。而代售点不仅每张车票要收取5元钱的代收费，而且对于外地游客来说，寻找代售点比找火车站要难很多。”一位外地旅客道出了心声。

　　近年来上海铁路部门不断增加代售点数量，目前在市区范围内，每3公里范围内就有一家代售点，一般市民到代售点买票都比到火车站要近很多。但对于一些旅客而言，代售点的增加不应该成为缩短三大火车站站区预售期的理由，铁路部门应该给旅客公平选择的机会。