南方日报讯(见习记者/赵琦玉实习生/张妙琪)早在2008年，为了缓解北京奥运期间的交通压力，第一次推出了“奥运专用车道”。北京奥运会之后，广州亚运会效仿这种做法，推出“亚运专用通道”，究竟亚运专用通道在此次的运行中与奥运专用通道相比又有什么不同呢?

　　限制时间:

　　北京分路段限行

　　据广州市交委亚运交通指挥办公室副主任高翔介绍，从11月1日至12月21日亚运专用通道使用时间为每日6时至晚11时。而奥运时期，北京的奥运专用通道是分路段定时限行。目前看来，广州并未出台相关政策规定亚运专用车道分路段进行定时限行。

　　不过从时间上看，北京奥运会期间，奥运出行的热门路段是全天24小时限行的。相比之下，广州亚运会期间的专用通道限行时间缩短了7个小时，在该时段，社会车辆在交通拥堵状况下也可借用专用通道行车。

　　处罚力度:

　　误闯专用道，广州处罚轻于北京

　　亚运专用车道主要用于保证参赛选手、裁判、记者、相关官员、国际宾客、保障物资和特种车辆的通行。社会车辆在专用时间占用亚运专用通道，将处以200元罚款，扣3分的处罚。

　　而奥运期间的处罚相比来说就比较重，无通行权车辆如擅自占用，将被处200元罚款。车主如见交警示意停车或不听劝阻，强行使用专用道，最高罚款可达1800元并加以拘留。

　　占用车道:

　　双向车道广州仅占两条

　　奥运期间，北京市奥运专用通道在部分多道双向路段占用四车道，导致社会车辆出行拥挤，而专用通道则出现空闲的尴尬局面。广州吸取教训，亚运专用通道只占用左侧车道，缓解交通拥堵状况。然而不少市民质疑，有些路段像环市路，本来就只有4个车道，占去2个车道之后路面是否同样容易造成堵塞?

　　广州市人大代表叶雪文曾质疑，在2次演练期间显示，亚运专用通道的设置并非十分必要，而且设置时间过长，应该考虑缩短时间或者灵活设置。对此，广州市交通部门表示，亚运专用车道设置是综合考虑了路况和出行时间等因素。