□连 宇

　　好习惯不是一朝一夕养成的，排队上车光靠人们的自觉显然不行。沈阳市文明出行活动历经四年精心培育，从219路二台子车站的一根麻绳到100%公交起始站排队护栏，在政府部门和媒体倡导下，在越来越注重细节的制度建设下，排队上车已经蔚然成风。

　　尽管私家车越来越多，但乘公交车依然是沈城人主要的出行方式，公交文明也从另一方面诠释着我们的市民文化。近年来，我们的公交文明常被来沈客人们津津乐道，比如让座，似乎已经成了习惯。但排队上车“习惯”的养成，我们仍需要继续努力。

　　有人说，长期以来我国人口众多、公共资源相对匮乏，造成国人习惯性的“抢”，上车不排队显然是其中之一——公交车座位有限，抢在别人前面上去比落在别人后面上去，获得一个座位或者获得一个比较舒适的空位的机会，要大很多。这种现象，一方面表明了资源的有限性促使人们为了获得一个更好的排序而放弃排队，另一方面也表明，在这种现实环境中，排队上车光靠人们自觉显然不行。除了增加车辆、缩短车隔等基础性的投入之外，还需要多方引导，比如排队护栏、志愿者引领、媒体舆论导向等。

　　先说说硬件。一直以来，排队就属于社会公德范畴，缺乏制度约束，“一根麻绳”的出现有效填补了这个空白。“绳”本身就有着软约束的含义，一旦被附加了某种价值取向，这根“绳”就有了硬起来的资本。当年219路二台子站的“一根麻绳”唤起了大家的排队意识，说明我们中大多数人不是不知道排队，而是缺少约束。这个约束，可以是麻绳、护栏等设备，也可以是人，尤其在倡导排队上车初期，导乘员、志愿者劝导等人为因素必不可少。

　　再谈谈软件，排队上车之所以近年来已经成为大家的共识，媒体功不可没。排队上车正蔚然成风，这个“风”就是有关方面借助媒体造势，给刮起来的。虽说幼儿园时我们就知道“排队”，但长大后因为利益攸关，许多人假装“忘记”了。媒体的作用就在于提醒“忘记”了的。一次，笔者在候车时，看到了这样一幕：一个年轻的妈妈带着女儿等车，几辆车同时来了，没法停到站位，个别人就抢着上前，女儿似乎也要这样做，但妈妈说：“排队习惯是社会公德，长大了你就明白了，也要保持住。”女儿或许似懂非懂，但那几个大人重新又站回了队伍中。

　　可见，好习惯不仅可以言传身教，更能影响旁人。当然，和培养其他好习惯一样，劝导引导也好，设置规范也罢，都只是辅助手段，排队上车习惯的养成，最终还要有赖于市民文明素质的提高，有赖于公交运力的逐步增加和改善。志愿者不可能总守在公交车站，排队护栏也总有一天会消失，但如果天下妈妈都这样教育孩子，每个地方都重视文明出行，等这一代孩子长大了，我们就不需要“排队护栏”了。