村道一个弯度接近90度

　　实习生 程国昌/文图 12月1日，记者见到冯华钦的时候，他正躺在病床上，身上插着的导尿管从病床上垂到床底下的尿盆里。

　　今年56岁的冯华钦是洛阳市嵩县大坪乡范庄岭村人，瘫痪在床已经两年多，至今下半身毫无知觉，大小便失禁。冯华钦的妻子告诉记者，冯华钦变成这样，全是因为在嵩县大坪乡三疙瘩村西坡出的一场车祸。

　　一场车祸引出一条死亡公路

　　2008年8月7日，冯华钦的一个亲戚结婚。那天，他开着一辆老年摩托三轮代步车载着两个亲戚从范庄岭村去三疙瘩村参加婚礼，车行至三疙瘩村西坡的第二个拐角时，翻倒在路北的水库边。冯华钦被送到医院后一度出现生命危险。而冯华钦车祸并非个案。当地村民介绍，三疙瘩村西坡每年都要出几次交通事故，村民们称此路为“死亡公路”。

　　大坪乡的退休教师李德敬曾对此地发生过的事故做过统计。他说：“上世纪70年代至今，在三疙瘩村西坡因出交通事故死亡的差不多有20人，伤者更是不计其数。”

　　坡陡弯急7000人必经之道

　　12月1日上午9时，记者来到了传说中的“死亡公路”。从范庄岭往东走到三疙瘩村须途经大概200米的水泥路，整个路段是个大陡坡，途中有两个急转弯：一个弯度接近90度；而另一个弯道的北面是水库，南边是深达15米左右的山沟。

　　记者沿着这条路，从三疙瘩村向范庄岭方向步行半个小时，没看到警示标志，也没看到路灯。一名路过的范庄岭村村民告诉记者，当地村民习惯称这两个弯道为“胳膊肘弯”，每次途经此地都会十分谨慎。附近有三个村子近7000名村民通往大坪乡时必须经过这里。

　　随后，记者到了洛阳市嵩县大坪乡，在大坪乡通往三疙瘩村的路口，一名常往返于大坪乡楼上村和大坪乡的面包车司机说，从大坪乡范庄岭到三疙瘩村，坡度太大，弯道太急，走到拐弯处的时侯很难一下子把方向盘转过来，并且还是处于下坡路段很容易出现刹车器发热导致刹车失灵的情况。当地司机都在下坡之前先停一下车，然后再慢慢通过。“不了解路况的外地司机想安全通过都要靠运气！”一位司机感慨说。

　　■ 回应

　　乡政府：县道县养

　　当天中午，记者来到了嵩县大坪乡乡政府。一位负责公路建设的张姓人员告诉记者，那条路叫大穆路，原是土路，2006年翻修成水泥公路，属于村村通工程。这位负责人表示，该公路属于县道，“县道县养”，大坪乡政府没有管理权。

　　今年10月26日乡政府向嵩县农村公路管理所打过报告，申请加宽拐弯处。对于路边没有警示标志一事，他解释：“乡政府和村委会曾先后3次在事发地点设置警示标志，但没多久就被人破坏掉。”同时他告诉记者，目前，乡政府已经把两个拐角处加宽到6米多，还准备在拐角处设置防护栏。

　　农村公路管理所：全面整改

　　在嵩县农村公路管理所养护股的办公室，一位不愿意透漏姓名的负责人告诉记者，一定会抓紧时间派人到实地考察，如果问题确实存在，他们会采取有效措施去改善。

　　这位负责人还向记者表示，近期他们会在全县范围内进行排查，将类似情况的路段做出统计，之后再进行全面整改，杜绝再出现“死亡路段”。