中新网杭州1月30日电(记者 夏毅 实习生 王珊珊) 临近春节,杭州和全国各地一样都已进入春运高峰期。今天记者看到,杭州火车站售票厅内的人数比上周明显减少,而与此相对应的是,候车厅外熙熙攘攘准备回家过年的人群几乎“包围”了整个火车站。
记者今天从杭州火车站了解到,目前客流主要以民工返乡流,探亲返程流和周末短途客流为主,直通客流以云、贵、川、渝、河南、陕西方向为主。管内客流集中在甬台温、上海等方向,预计31日后客流将明显回落。1月29日杭州直属站发送旅客11.2万人,创下杭州直属站春运节前有史以来最高单日发送,今日杭州直属站发送旅客约10.4万人。
老板“上阵”排队买票
据悉,和去年一样,今年浙江省总工会在杭州、宁波、温州三地共开通8条线路、8个航班,组织720名优秀外来务工人员免费返乡。但除了这一小部分人有“特殊”的优待外,大部分的外来务工人员还是得费上一番周折才能回到家。
记者在采访后发现,等、挤、抢,为了回家人们几乎用尽了浑身解数。单位订票、连夜排队买票、坐贵得多的汽车,虽然方式不同,但回家的渴望却是一致的。
与许多依然在售票厅内为回家票“拼搏”的人们不同,杭州城站火车站候车厅外,在密密麻麻地上堆的十几个包裹上,3位中年女性悠然玩起了“斗地主”。“今年我们是单位帮忙订的票,20天前就订好了去重庆的坐票。”记者得知,她们口中提到的订票原来是春运民工团体票,即企业可以为员工预订30张以上同一日期,同一班次的硬座票。
但因民工团体票额有限,一些订不上火车票的,老板还亲自“上阵”为员工买票。9位在杭州的务工人员告诉记者,他们的票都是老板帮着买的,“每个人限购5张,老板还是带上自己的儿子排队为我们买了9张票。”
奋战三天只为一张车票
但并不是所有的农民工都那样幸运。据了解,1月5日当天杭州开始发售民工团体票,但半天内17万余张票全部售罄。
家在河南南口的老李今年在浙江德清打工,十天前就为回家票打算了。“德清铁路售票点是6点半正式开始发票,但我5点半赶到的时候前面就已经‘人山人海’了。”老李说,他等了40多分钟才轮到自己,最终只买到了两张站票。
和老李不同的是,一位姓张的师傅为了“回家”则是奋战了三天。在连续两天都没买不到票的情况下,他从前一天晚上就一直守候在售票点,排在第一位的他,终于“抢”到了一张通往武昌的硬座。
最后的选择:汽车票太“心疼”
与火车票售票窗口前的“火爆”相比,汽车客运票销售点前就显得“冷清”许多,花更多的钱坐汽车似乎是外来务工者最后的无奈选择。
“我们前两天打电话查询的时候说还有28号到西安的票,但是丈夫刚刚去买的时候就全卖光了。”没有买到票的李大姐显得非常沮丧,在舟山打工的夫妻俩本以为来杭州更容易买到票,“只能花380元坐汽车回家了,比火车贵了好多。”回乡成本大的大大增加,李大姐夫妇表示,过完春节要考虑是否再来浙江务工了。
和李大姐夫妇一样,安徽阜阳的小陈今天也才来买票,“我昨天才放假,刚去问的时候说2月1日前到阜阳的票全没了。”建筑工人小陈表示,之前老板一直跟他说票很好买,不肯让他提前请假,“汽车票太贵了,今年可能不回家了。”他一脸惆怅地说。(完)