■ “志愿者京哈高速截车救狗”追踪

　　本报讯 志愿者在京哈高速截下运狗车后，经过15个小时的僵持和协商，两家机构出资10万元将狗救下。昨日凌晨3时，520只狗被运往中国小动物保护协会基地，暂养救治。

　　两机构各出5万元

　　前日中午，因怀疑待宰杀的狗系非法途径而来，志愿者安先生和女友在京哈高速，将一运载520只狗的河南籍货车截住，双方均报警(本报昨日报道)。

　　经过微博转发和电话联系，数百名志愿者、小动物保护协会成员，赶赴京哈高速现场。

　　由于车多，交警一度将漷县出口封闭。

　　货车车主称，这批狗由吉林一家屠宰场订货，由他们从河南偃师当地收购，经检验检疫后运往吉林。经警方和动检所核实，这批狗的手续无问题，但志愿者们仍不愿放弃救狗的努力。

　　现场一些志愿者看到车上已经死亡的小狗，痛哭不已，一些受伤的小狗，则被及时拉出送医救治。

　　昨日凌晨3点，经过15个小时的僵持，在警方和通州相关部门的协调下，一家名为“乐宠控股”的公司与上善基金会各自出资5万元，将整车狗买下。

　　志愿者称5只狗死亡

　　随后，运狗的货车开往中国小动物保护协会基地，这批获救的狗狗将在此暂养，并接受登记、检疫治疗。

　　经分类，部分身体虚弱和受伤的小狗，被志愿者们及时送往医院救治。

　　志愿者孙佳介绍，在凌晨卸车时，她看到约5只狗的尸体从车上抬出，之后没有新增死亡的狗。

　　数百义工到基地帮忙

　　截至昨晚，送到医院就诊的狗不超过100只。

　　“我们联系的医院有限，每个医院只能收治2、3只。”目前最让孙佳担心的是狗瘟，她介绍，如果狗群中有一两只瘟狗，所有狗都无法幸免，因此目前最主要的工作，是对体质较好的狗进行体检，然后注射血清等，防止疫情发生。

　　昨日，腾讯公司发布声明称，救助该批狗的资金将由该公司全部承担，具体金额和应用将会在核定预算后正式公布。同时，腾讯微博还将搭建平台，协助认领工作。

　　昨日中午，数百名义工赶到基地，协助进行小狗的登记、治疗等工作。

　　据志愿者和小动物保护协会成员介绍，昨天的救助工作主要以给狗狗拍照、登记，建立档案，伤病就医为主。

　　昨日下午，运狗的大卡车停在基地，司机李师傅坐在树荫下，望着志愿者们的身影。因为五环内禁行大货车，他等到晚上才能离开。

　　■ 现场

　　近百私家车护送

　　昨日凌晨3点，在志愿者近百辆私家车的护送下，运狗的货车驶往海淀永丰乡的中国小动物保护协会基地。

　　“狗狗们获救了，马上要运往小动物保护基地。”在给朋友的电话中，志愿者小孟声音激动，虽然在现场待了近十小时，但完全没了下午时的焦虑和疲惫。

　　一路上，打着双闪的车队，长龙一般从京哈上东五环，然后经八达岭高速北安河出口，驶往目的地。

　　路上，一些赶来的志愿者车辆也临时加入车队，他们的车上装满了刚买的狗粮、铁笼及药品等。

　　搭帆布滑梯卸狗

　　经过近2小时的行驶，车队在凌晨5时到达基地。

　　因为狗狗们被困在车上几十个小时，没有进水进食，有的狗还出现伤病和死亡，所以到达基地的第一要务，就是将所有的狗卸下车，分类治疗登记。

　　货车分为四层，上面两层的高度太高，解救起来非常费劲。不得已，志愿者们将车上的帆布作为工具，在车尾搭建了一条类似飞机救生梯的滑梯，可以从车顶直达地面。

　　“拉紧了哈，这个个儿大。”戴着口罩和手套的志愿者，双手抓起一条惊恐的大金毛，放上帆布滑梯。“嗖”地一下，大金毛顺利滑到地面，被志愿者套上狗链，拉到一旁检查。

　　经过四个小时的努力，所有的狗都被卸下。

　　狗妈妈车厢产崽

　　志愿者卸狗时，车厢第三层的两只狗撕咬起来。仔细一看，一只狗在车上产了崽。虽然这只狗虚弱，但在护子时仍然强悍，与另外一只狗撕咬。

　　“有狗产崽了。”志愿者的呼喊，立即引起大家关注。拿纸箱的、找毛巾的、找狗链的，大家准备好好安顿这一家子。

　　可是护崽的狗妈妈也不怎么领情，谁的手靠近，得到的就是咆哮和尖牙。在大家束手无策时，狗崽突然掉到下一层狗群中。

　　志愿者找来了长铁钳，将狗妈妈按住，用衣服包住狗头后，将它从滑梯送下。在移开狗妈妈后，志愿者将两只刚出生，还不能睁眼的小狗，轻轻地抱起来，然后放进铺着棉被的纸箱。

　　志愿者现场领狗

　　中午11时许，天气渐热，志愿者们找来木板立在狗舍的四周，并在上方覆盖黑色帆布，为脱离险境的狗们搭建凉棚。

　　不断有志愿者赶到，带来所需的物品。基地门口的道路一度被阻塞。

　　小动物保护协会王先生介绍，狗只要发现伤病等异常，就会被装入狗笼，送往医院。

　　下午1时，志愿者组织“天使动保”的孟女士在办完登记手续后，转运走了9只狗。孟女士说，这些狗将会被送住医院观察，之后隔离一段时间进行防疫、绝育等，同时在网上寻找寄养地。

　　截至昨日下午1时许，已有30余只狗被送往医院，或由其他志愿者组织领走。

　　■ 追访

　　河南签发动物免疫证的动物防疫员表示贩狗人之前没出过问题 收购合法检疫合格

　　这批被拦下的狗狗，有检疫、消毒、免疫等手续。

　　“动物免疫证”上，防疫员签章为胡根军。昨日下午，记者联系到了偃师市庞村镇畜牧站的防疫员胡根军。他表示，这批狗的免疫证确系由他开出。

　　“狗全部都是收购的。”胡根军说，收狗都是由当地人进行，他们不可能去偷自己同村人的狗，对于一些带着项圈狗链的狗，胡根军称是一些村民不想养的家狗，向狗贩出售时没有取下。

　　胡根军说，狗收购后，要先进行两到三天的初步检查，然后圈养一个月，没有异常情况后，狗贩报检，由畜牧站进行检疫后，才能够外运。

　　胡根军称，对于这批狗的检疫，都是按动物检查条例进行，从动态、静态和食态等各方面进行，包括狗在活动时状态、在安静时呼吸、进食、是否有精神不振等现象，“如果一项有问题，都不许外运。”

　　就已有狗在途中死亡，胡根军表示不排除照顾不周、缺水造成伤亡，这种情况可由途中动物防疫部门进行检查。

　　胡根军称，这批狗的所有人长期从事贩狗行业，之前没有出现过问题。

　　■ 律师说法

　　意识有进步手段有过激

　　律师称部分人士无法接受食用宠物狗，希望以此引起关注推动问题解决

　　针对此次拦狗事件，北京瑞风律师事务所李方平认为，社会在动物权益保护方面的认知在进步。但志愿者手段有一些过激。

　　他说，动物权益在很多地区受到重视，中国港澳地区每辆运猪车只能装35头猪，“我们并没有这样的规范，多的话一辆车能装百十头，不但导致动物受到损伤，对人的观感、情感也是一种伤害。”

　　李方平介绍，中国还没有建立食用狗或肉用狗的收购、销售体系，流浪狗和宠物狗作为食品出现，不但对动物权益有所侵犯，同时也存在食品安全隐患。随着公众动物权益意识的提升，动物保护者们的此类行动可能还会出现。很多人无法接受食用宠物狗的行为，他们希望通过这样的方式引起各方面的关注，推动问题的解决。

　　李方平表示，在拦车救狗的过程中，志愿者们采取了一些过激的手段，如影响交通、强迫交易等，也应该有所规范。志愿者最好经过警方解决，或向卫生检疫部门举报。

　　■ 声音

　　救狗有理由 运狗有自由

　　@连岳：我爱狗，也不吃狗肉。但是法律并没禁止他人有吃狗肉的自由和权利。事实上，我们吃的猪、牛、羊，包括各种植物，都是人类的好朋友。———吃狗真讨厌，但比这更讨厌的是强迫别人不准吃。

　　@张三张三：花钱救狗，这是最无奈的事，但志愿者还是做了，原因只有一个：没有人能拿500条命做抗衡的筹码。以后的事，以后再说，但今天晚上，没人能眼睁睁看五百条命被人送去吃。今晚也可说是一次标志性事件了，希望能促进动物保护立法的脚步。

　　@轩灵LES：买吧！都买下来！天下那么多你能都救？理性一点，救狗无可厚非我还挺支持的，但是不代表可以不理智。你怀疑检疫证是假的是你需要举证，不可能要司机举证。你们的行动心情可以理解，但是需要在一个度一个范围以内。还是希望有关部门尽快出台法律。

　　@长桥连短桥：出于爱狗之心出钱救狗颇令人敬佩尊重，但是人肉司机、说狗是偷的、非让警察扣手续全的车实在是有点多余……各有各的看法，有人喜欢养狗爱狗也有人喜欢吃狗讨厌狗，取向不同罢了。

　　时间表

　　15日中午12时许

　　志愿者在京哈高速拦运狗车，双方报警。

　　15日下午3点

　　在警方协调下，货车移至高速漷县出口处。

　　15日晚上11点

　　警方在漷县收费站出口拉起警戒线。

　　16日凌晨1点

　　在相关部门协调下，双方商议购买解决。

　　16日凌晨3点

　　两机构出资10万元后，狗狗被买下。

　　16日凌晨5点

　　狗狗抵达中国小动物保护协会基地，接受救治。

　　采写/本报记者 甘浩 张太凌 摄影/本报记者 杨杰