据称，这款"诺亚方舟"可以耐1700℃高温、承受350吨撞击力，并可在水面上航行，隔离核辐射和宇宙射线。

杨宗福和他的“诺亚方舟”在一起。　图/受访者提供

　　尽管“世界末日”并未到来，但在浙江义乌做生意的杨宗福却借着这个传说“火”了一把——他花两年多时间设计和建造了一款球形“诺亚方舟”。据称，这款“诺亚方舟”可以耐1700℃高温、承受350吨撞击力，并可在水面上航行，隔离核辐射和宇宙射线。根据配置不同，售价从100万元到500万元不等，即便价格不菲，杨宗福还是接到了26个订单，目前已交付12个。

　　本报记者向佳明 实习生徐倩浙江义乌报道

　　杨氏“诺亚方舟”，其实是个大圆球

　　杨宗福的“诺亚方舟”标号为“Atlantis(亚特兰蒂斯)”，这是一个直径约4米的大圆球，内夹用来防辐射的银纤维，球体与内部直径2米左右的藏身球用弹簧相连，用来避震。为了应对可能的海啸洪水，球体还自带动力系统和划板、瞭望镜等装置。据介绍，“诺亚方舟”自重为6吨，在水面上可承载33吨。舱内设有安全坐椅、通风系统和卫生间等生活设施，此外还有急救设备。据杨宗福介绍，里面的食物及饮用水储备可供一家3口安全生存10个月。

　　据介绍，这款“诺亚方舟”是杨宗福和他的团队历时两年、花了100多万元设计制造出来的。今年8月6日，他坐进这款“诺亚方舟”救生舱内，在义乌后宅杜村附近的一个50多米高山坡上滚下来，对诺亚方舟进行破坏性试验。“诺亚方舟”磕磕碰碰落到坡下的水塘中，球体多处凹陷，密封舱门被弹出。随后，杨宗福从舱里钻出来，身体仅有轻微擦伤。

　　根据配置的不同以及客户的特殊需要，杨宗福将售价定为100万元到500万元不等。截至12月20日，他已接到26个订单，其中两个买家来自新西兰，另外24个买家来自山西、北京、杭州、成都和广东、广西。目前，他已交付了12个。杨宗福透露，他正在准备研发第二代“诺亚方舟”，将使用碳纤维等高新材料。

　　“方舟之父”是何人？网友称他“中国爱迪生”

　　杨宗福1980年出生于江西省兴国县的一个小山村。1999年从江西南昌大学经济管理专业毕业后，杨宗福去广东做过一段时间小生意，以失败告终。2003年春节后，他独自一人来到义乌创业。

　　2008年南方冰灾，杨宗福设计了快速铲雪装置，并将这一技术快速地传递到了冰雪灾害最严重的郴州。此后，在网络上有人把他和同一天生日的发明家爱迪生作比较，称杨宗福为“中国爱迪生”。杨宗福说，希望通过诺亚方舟的试验成功，可以让更多人在以后的灾难中尽量减少或者避免伤亡。“只要有需求，我们可以接受大量的诺亚方舟委托建造工程。”

　　杨宗福强调，自己并不是卖“诺亚方舟”，而是给客户提供技术指导，由客户自行跟材料商联系，“钱不经过我的手。”杨宗福说，作为设计者，他自己是不相信世界末日的，如果是为了2012是世界末日这个传说而建造一个“诺亚方舟”是完全没必要的，但近年来自然灾害越来越多，建一个“诺亚方舟”有备无患。“诺亚方舟”不是一艘船，而是一个避难所，这个工具可以代替身体去抵挡外界的伤害，相当于家里的灭火器和消防栓，如果有一天灾难发生，这个“诺亚方舟”能救一个人的性命，就远远不止500万元。