货车的上狗狗静静地等待着“处理结果”。见习记者高伟/摄

　　4月7日晚11点，一辆载有250只犬只的货车从保山出发前往广东茂名。车辆行至昆楚高速读书铺服务区附近时，3名“爱狗人士”强行将车拦下，并电话通知了昆明某流浪动物救助中心的志愿者后离开了现场。尽管动检部门确认检疫证明合法，但现场志愿者仍针对狗贩“涂改”过的检疫证明进行争论，现场双方陷入僵局，数百只狗被晾在露天停车场没人管。

　　自称是“警察”3人高速路上拦狗车

　　4月7日，保山货车司机张关兴接到了一单生意，运送一批狗到广东茂名。当天中午他开车从保山市隆阳区出发，晚上11点左右，当他将车加满油开出昆楚高速读书铺服务站时发现，自己的车后有辆轿车跟着且一直在闪灯。他将车停下后，轿车上下来了3名男子将他拦住。

　　“他们自称是警察，之后还扣留了我的行驶证。”张关兴说。无奈之下，他只好开着车跟随3人来到附近的停车场。

　　3名“爱狗人士”将张关兴运送的狗带至附近一个停车场后，又联系了很多的志愿者赶往现场。当天凌晨零点左右，6名志愿者赶到现场了解情况。然而，当他们来到现场时，这3名“爱狗人士”却消失了。

　　“我们也不清楚这些人是谁，现在也联系不上他们。只是听说这里拦了一批狗，就赶过来了。”志愿者曾先生说，他们认为这批狗来历不明，因为车里有各种名贵宠物狗，大部分的狗脖子上还套着项圈，甚至部分狗还打上了耳标。

　　之后，志愿者们还看了司机提供的检疫证明，发现检疫证明上的日期有明显的涂改痕迹。且现场的爱狗人士发现部分的狗出现了明显的犬瘟症状，于是他们便要求司机和检疫部门进行重新检疫。因此，双方在停车场内僵持不下。

　　昨日凌晨4点左右，安宁市动物卫生监督所两名工作人员赶到了现场，并联系了保山市隆阳区检疫站的工作人员核实情况。

　　上午10点47分，在中石化云南分公司长坡油库对面的停车场，载满犬只的货车仍停在车场内，车厢被分隔成三层，底下两层密密麻麻挤着许多犬只，最上层依稀有一两只。临近中午，气温慢慢升高，货车上却没有任何遮挡物，车内的狗不时地发出犬吠声。

　　现场的爱心人士不时拿水喂车上的狗，安宁市动物卫生监督所的一名工作人员正拿着喷壶给货车进行消毒。

　　车内犬只被测有犬瘟 狗贩称系合法途径获得

　　中午12点左右，因担心犬只带有犬瘟且会导致疫情蔓延。爱心人士拿出犬瘟试纸对车内一些狗进行当场检测。“不少检测试纸上呈红色，且显现双红线，这说明带有犬瘟的。”现场志愿者罗女士表示，在这种高温密集的情况下，同车的犬只更容易被传染。

　　下午1点左右，狗贩李女士赶到现场后称，这批狗是一个朋友买去饲养的，自己花了3天的时间在保山的集市上收购来一部分，另一部分则是一些小贩去农户家购买的。“动物怕高温，从离开保山到现在已快20个小时了，出现这种问题很难避免。”

　　至于志愿者质疑检疫证明被篡改一事，李女士解释，检疫证明是装狗当天早上10点开好的，因为在复写的时候日期没有印明显，所以工作人员就拿笔描了一下。李女士说，因为这些狗是拿去饲养的，对方并没有规定狗的品种、大小、年龄。所以，车上各种品种的狗都有。

　　昨日下午6点，安宁市动物卫生监督所工作人员董先生确认，货车司机出示的检疫证明确实是保山市隆阳区检疫站在4月7日早上开具的，该检疫证明在开具后的3天之内都有效。“我们认为这批狗是合法的，动物保护组织没有任何权力扣压这批狗。”董先生说。而保山市隆阳区检疫站也承认，检疫证明上改动的痕迹确实是因为工作人员在复写的时候印写不清晰而添加的。

　　截至昨晚9点，志愿者们仍希望动检部门再次进行检验检疫。而狗贩则因这批狗受长时间滞留，导致健康状况很差，要求拦车人赔偿自己买狗的成本费。“当时我花了12.38万元买狗，现在只希望得到这批狗的成本费，而且支付给司机的8000元运输费也需要由那些拦狗的人来承担。”李女士称。由于双方还在僵持，250只20小时没进食的狗仍无着落。

　　律师说法：高速路上拦车救狗不合法

　　云南凌云律师事务所孙文杰律师说，虽然志愿者的行为是出于对动物的保护，但车辆在道路正常行使过程中，将车辆拦停或阻挠前行，这样的做法是不合法的。

　　“从法律层面上来讲，如经营者为了盈利的目的，通过合法的运输、贩卖小动物，而没有通过非法途径如偷盗、强抢、猎捕等方式获取小动物。经营者的行为从目前的法律上来讲，仍然是合法的，国家并未明令禁止。”孙文杰说，拦车救狗事件，实际上是现行法律滞后性与动物保护观念日渐成熟的一个突出矛盾，要想彻底解决此类矛盾，应该从立法上给予明确的保护。

　　(见习记者 邹佳琪 刘慧智)